Подобные шторки замечены и на Рыбацких ЛВСах. Это недавно устанавливать стали или старые?

https://sun9-17.userapi.com/c855728/v855...p9MU3Q.jpg - ДТП

Уже 4-е ДТП с 7201.
1. 20 сентября 2016 г. - Мерседес подрезал трамвай на уголу пр.Шелгунова 2 и пр.Обуховской обороны.
2. 19 октября 2016 г. - Трамвай оторвал бампер Лансеру на Обуховской обороны.
3. 17 июля 2017 г. - на пр. Обуховской обороны, напротив ДК «Невский» и
РЭП Холдинга, МАЗ затормозил о трамвай, заходящий на разворот в оборотное кольцо.
4. 26 апреля 2019 г. - У Вантового моста поймал Дэу

Цитата (Kaamoos, 26.04.2019):
> 3. 17 июля 2017 г. - на пр. Обуховской обороны, напротив ДК «Невский» и
> РЭП Холдинга, МАЗ затормозил о трамвай, заходящий на разворот в оборотное кольцо.

Это самое смачное было. :)

Интересно, все 4 случая - один и тот же водитель?
Частенько замечаю, что трамвай, троллейбус, автобус частенько имеют большой список разноплановых ДТП (от мелких до крупных) до 6-7 случаев с одной машиной - тут мне очень интересно - в такой паутине ДТП - один и тот же водитель был или другие водители были?)))
Просто на троллейбусах реально есть те, кто принципиально не оттормаживается, если АУ себя как-то неадекватно себя ведут))) Во всяком случае, по разговорам, сложилось мнение, что возможен вариант частых ДТП одной конкретной машины из-за принципиальности водителя НОТа)
Если честно, я на стороне водителей НОТа. Потому что при резком торможении можно получить больше травм, чем при столкновении, когда удар заглушится массой НОТа о легковое авто.

Цитата (Kaamoos, 26.04.2019):
> Интересно, все 4 случая - один и тот же водитель?

Если вагон закреплённый - может быть. Если не закреплённый - такое совпадение из области фантастики.