1)"Волгоградская легкорельсовая карта"? How is your English, Artyuom Puar'enkouv?

2) От ТРК "Европа" до Ельшанки можно подумать, что движения и вовсе нет, также как между Монолитом и красным октябрем.

3)Еще раз о переводе. Жуткая жуть, лучше бы вы за это не брались.

А так да, неплохая читабельная схема с наложением на карту города.

Цитата (tatrat3su, 07.04.2019):
> 2) От ТРК "Европа" до Ельшанки можно подумать, что движения и вовсе нет, также как между Монолитом и красным октябрем.
>
Там линия под землёй проходит, автор видимо таким образом решил это отобразить на своей схеме.

Совершенно верно!Посмотрите, рядом с ст. "Красный октябрь" ,где путепровод,там также цвет линии светлее.

Цитата (tatrat3su, 07.04.2019):
> 1)"Волгоградская легкорельсовая карта"? How is your English, Artyuom Puar'enkouv?

По английски все системы такого типа как СТ и будут называтся ''light rail''. Уж намного лучше, чем ''rapid tram'' либо ''fast tram''. Последнее вообше звучит абсурдально.

Цитата (tatrat3su, 07.04.2019):
> "Волгоградская легкорельсовая карта"?

Передайте это носителям языка из Денвера, Сакраменто или Детройта ¯\_(ツ)_/¯

http://anamontielstudio.com/wp-content/u...erview.jpg

https://i.pinimg.com/736x/07/a4/5d/07a45...nevada.jpg

http://maps-detroit.com/detroit-light-rail-map

Цитата (tatrat3su, 07.04.2019):
> 3)Еще раз о переводе. Жуткая жуть, лучше бы вы за это не брались.

Каков ваш вариант? Переводить дословно? Как в Харькове на остановочных табличках: "Сосновая горка" = "Pine hill", "Пески" = "Sands" и пр.

Единственный момент - ТРК "Европа" я бы транслитеровал как Yevropa (а не Europa) - если цель состоит в передаче произношения, а не в этимологической связи.

Цитата (Синий трамвай, 09.04.2019):
> Как в Харькове

Оооооо, с "Липовой рощей" ничего не сравнится)))
http://sttsclub.ru/photo/1740/

Цитата (Синий трамвай, 09.04.2019):
> ТРК "Европа" я бы транслитеровал как Yevropa (а не Europa)

Там "в честь" торгового центра названо. Поэтому написание должно повторять написание названия ТЦ. Даже если бы оно было написано по совсем извращенным правилам транслитерации.

а почему везде ц=ts, но chetyrnadcataya?)
и, имхо, Krasnyi и Traktornyi и смотрелось бы лучше, и было бы читабельнее...

Собрались знатоки английского. Всё верно переведено.

Цитата (Илья Драконов, 10.04.2019):
> Собрались знатоки английского. Всё верно переведено.

Если будете так названия гостям,или туристам-англичанам называть - и фига они не поймут! Поэтому не латиницей по русски пишут, а переводят наши названия на английский нормально! Если улица Пушкина - по англ.пишут: Street Pushkin.

Цитата (Юрий74, 10.04.2019):
> Поэтому не латиницей по русски пишут, а переводят наши названия на английский нормально!
Во время чемпионата у нас как раз не переводили, а транслитерировали. Ибо по транслиту проще понять, знания иностранных языков чтоб ответить все равно у большинства нет.

Цитата (Юрий74, 10.04.2019):
> Если улица Пушкина - по англ.пишут: Street Pushkin.

Street Pushkin это уличный Пушкин. В английском языке порядок слов очень важен, и улица Пушкина - только Pushkin Street

Цитата (Илья Драконов, 10.04.2019):
> Всё верно переведено.

Это не перевод

Цитата (Юрий74, 10.04.2019):
> Если будете так названия гостям,или туристам-англичанам называть - и фига они не поймут!

Понимать и не надо. Им надо сопоставить то, что они увидели латиницей на схеме с тем, что они услышали из салонного динамика.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.04.2019):
> Понимать и не надо. Им надо сопоставить то, что они увидели латиницей на схеме с тем, что они услышали из салонного динамика.

Именно! И это более-менее удавалось.
Хотя, конечно, "дома налито" их бы озадачило))

Глупые вопросы от неместного:
1.в северной части линия скоростного трамвая совпадает с железной дорогой. А что появилось раньше и не конкурируют ли они друг с другом?
2.а где находится переход с право- на левостороннее движение?
3.Трамваи, работающие на скоростной линии чем-то отличаются от обычных? (ну кроме двухсторонних)
4.а до скольки трамваи СТ разгоняются?

Трамвац появился раньше станции Тракторная Пас . Примерно на 30 лет . Конкуренции между ними нет ибо электричка после перевода Волгоградского узла с постоянки на переменку теперь на этой линии редкий гость да и остановок то не много Тракторная Пас , Тракторная Тов ( не используется ) Баррикады, ЗКО , Дворец Спорта , Мамаев Курган и все , пассажиров которые садятся в северном направлении дальше Дворца Спорта нет , также нет пассажиров, которые с Тракторной едут по району , максимум первый выйдет на том же Дворце Спорта . Конкуренция если есть то это статистическая погрешность.
Направление движения меняется дважды , на перегоне Европа - Пл.Ленина и обратно на перегоне Комсомольская - Пионерская .

Цитата (panStomil, 13.06.2023):
> 3.Трамваи, работающие на скоростной линии чем-то отличаются от обычных? (ну кроме двухсторонних)

В те времена, когда на линии СТ работали односторонние вагоны, от «обычных» они отличались наличием системы АЛС-АРС и немного другой конструкцией каретки пантографа с усиленным полозом (из-за того, что в подземной части пантограф прижат низко и больше нагрузка на полоз и на КС). Сейчас, за исключением сцепки 5836+5837 из вагонов Татра Т3Р.ПВ, односторонники на линии СТ не появляются в маршрутном движении (изредка спецрейсы на ВгТЗ).

Шкаф с оборудованием АЛС-АРС: https://transphoto.org/photo/44305/?vid=3558 (за переборкой кабины водителя)

Отличие полозов:
https://transphoto.org/photo/882915/?vid=3567 — СТ
https://transphoto.org/photo/1692810/?vid=3567 – обычный маршрут

Соответственно, у всех МТТА-2 тоже есть усиление полоза для подземки - верно?

Большинству вагонов просто переставили пантографы с обычных Татр, которые раньше работали на СТ. Полупанты остались, по наблюдениям, вроде бы только Леков, но они и на ЛВС себя как есть нормально чувствуют, но там двойной полоз.