Теперь и у него переднее табло правильно работает.

С третьей попытки определен подрядчик для продолжения ремонта путей по "2" http://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/e...0719000031
10-15 дней на заключение контракта и, потом, по идее, старт работ.
Напомню, под замену 1860 метров пути на улицах Орджоникидзе, Богдана Хмельницкого, Троицкой, Первомайской, Юбилейной площади. Плюс капремонт разворотного кольца возле депо и замена двух стрелочных переводов на разворотном треугольнике на ул. Генерала Лебедя.

Опять треугольник! НЕужели нельзя сделать кольцо по ближайшим улицам, с учетом приближения к Азовскому рынку. Это увеличит пассажиропоток, люди вместо автобуса пересядут на трамвай.
Это будет логическое окончание маршрутов, которые сейчас оканчиваются/начинаются НИГДЕ!

Citata (victor plis, 20.08.2019):
> сделать кольцо по ближайшим улицам

Под этими улицами может проходить подземные комуникаций которых не куда вынести.

Цитата (Kestutis 20.08.2019)
<..может проходить подземные комуникаций которых не куда вынести.>

Сомнительно, что под пр. Платовский, ул. Б.Хмельницкого или Кирова и Ул Комитетской некуда перенести коммуникации.

Денег только 53 млн. И они целевые на ремонт. 15 августа подписан контракт с подрядчиком. По идее со дня на день старт ремонтных работ.

Цитата (Igor 259 20.08.2019)
<Денег только 53 млн...>

Согласен мало. Но может решать проблему в комплексе и привлекать деньги на приведение в порядок износившегося коммунального хозяйств то есть при замене износившихся труб перекладывать так, чтобы позволило в дальнейшем провести трамвай? Тем более что в генпланах 60-х годов такой проект был.
Конечно жти вопросы должны решать депутаты и соответствующие службы, но я как житель г. Новочеркасска хочу, чтобы трамвай жил и развивался, а не загнивал.

С 22 августа по 10 октября закрывается движение на ремонт. https://novochgrad.ru/news/31291-ob-ogra...mvaev.html