Выкрашен аналогично 545 в оранжевый с бежевым

Не просто выкрашен, а прошел глубокий КР с почти тотальной переваркой фермы и заменой рамы (Вкатили раму от списанного 467)

Цитата (Oleg13, 10.07.2019):
> Вкатили раму от списанного 467

А 467 с какого перепугу тогда списали если у него рама настолько обалденная что можно было еще куда-то вкатить?

Она не обалденная, но видимо была получше, чем родная у 586, там ещё было к чему приварить новые трубы. Во-вторых, рама ничего, а то, что выше - недолговечная поделка второго депо, пародия на вклеенные стекла, которые уже через год начали вываливаться, да так, что каждое второе стекло в салоне было "усилено" скотчем по периметру, задница так вообще вся не по стандарту была выполнена. Наверно, не стыдно такой гроб в город выпускать. В-третьих машина с В-шными педалями и очень неудобным и тяжёлым управлением, которая была на ходу лишь до момента, пока её хозяйка не вышла не пенсию. Всё, больше этот конструктор никто не брал.

Речь про вот этот http://transphoto.ru/vehicle/24760/ я так понимаю.Так ему можно было вставить нормальные боковые стекла,и сделать зад так как сделали 449 и еще 100 лет бы ездил.

Сейчас видимо всех, кому будут делать кр или менять раму будут красить так. Ждем 531 и 585.

Цитата (Oleg13, 10.07.2019):
> Вкатили раму от списанного 467

А теперь вопрос от зрителей: откуда на ЗИУ рама, если все узлы и агрегаты крепятся к несущему основанию кузова, называемому фермой? Ни в жисть не поверю, что кому-то пришла в голову мысля вколхозить тралику раму от грузовика или трактора. А может, разговор о той раме, что вместе с хлебом созданы друг для друга?

"Рама" - это жаргон троллейбусников,так на большинстве предприятий называют основание кузова ЗиУ-9,которое конечно ферменного типа и к настоящей раме как у грузовиков отношения не имеет никакого.Но поскольку такое название в профессиональной среде общепринято уже много лет,ничего странного нет в том что и на этом сайте так говорят.

Цитата (serzhant, 12.07.2019):
> А теперь вопрос от зрителей: откуда на ЗИУ рама

http://transphoto.ru/photo/88730/?gid=261 это что-то типа этого.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 11.07.2019):
> .Так ему можно было вставить нормальные боковые стекла,и сделать зад так как сделали 449 и еще 100 лет бы ездил.

Но что лучше : разваливающийся, облезший, прямоугольный 467 с полуживой рамой и подклеенными изолентой окнами или же все-таки хорошо выкрашенный, с хорошей рамой и салоном 586?

Цитата (Александр Созинов, 12.09.2019):
> прямоугольный 467 с полуживой рамой

Про его раму уже сказали :

Цитата (Oleg13, 11.07.2019):
> Она не обалденная, но видимо была получше, чем родная у 586

Все остальное (окна и т.п.) при условии что рама "живая" лечится элементарно.