16.08.2018 ex Berlin, 6080; 07.01.1997 ex Tatra KT4D # 9310; 31.12.1992 ex BVB, 219 310-5
20.08.2018 — прибув до Львова, жовтий.
20.11.2018 — початок експлуатації з пасажирами.
25.02.2020-16.04.2020 — не працював.
15.02.2022-16.03.2022 — не працював.
16.09.2025-04.12.2025 — не працював.
Цитата (дмитрий из нн, 09.03.2019): > Ага. Лады и нивы весьма популярны в Европе, в частности в Германии.
Забыли написать слово "были". Несколько десятилетий назад советские автомобили действительно имели успех, помнится, даже праворукая пятёрка в Британии продавалась. И каждый третий "Москвич-407" ушёл на экспорт. "Нива" так и вовсе произвела фурор. Но это всё уже дела давно минувших дней.
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 10.03.2019): > Минуту всматривался в снимок, "Жигулей" так и не увидел.
В правом крае снимка поищите, из десятого семейства АвтоВАЗа. Но я понимаю, к чему комментарий. Вы из тех, для кого "Жигули" закончились на семерке. Да, официально после 2107 никто это имя не носил, но ни "Спутник", ни "Самара" в народе (окей, среди волгоградцев) не прижились. Приору - да, Жигулями уже не называли, 2108/09/099/10/11/12/13/14/15 - постоянно и до сих пор.
Цитата (Shkiper-prizrak, 10.03.2019): > Народ, а что это за перестановки с маршрутами 4 и 5?
Ну маршрут із Сихова на Вокзал, по-моєму, давно обіцяли. А по 5 ризикну припустити, що це спеціальний маршрут під нові-старі берлінські трамваї, бо в них не відчиняються двері на зупинках із платформами.
Судя по трансляциям Лидии Филипчук, в выходные на 5 работает аж 2 вагона, обеды в депо - так себе маршрут. И графики такие, что они на буфере ездят друг у друга пустые, также и 4 с 8.
> > картинка была бы прям, западноевропейская > > С "Жигулями", ага)))
Вот знатоки! Я ВАЗ-2110 на виде сзади от современных европейских машин не отличаю. А даже если бы тут был ВАЗ-2107: он сделан по образцу ФИАТа-124, с изменениями и дополнениями, а ФИАТ - машина как раз западноевропейская.
Цитата (AmpuTaToR, 10.03.2019): > Судя по трансляциям Лидии Филипчук, в выходные на 5 работает аж 2 вагона, обеды в депо - так себе маршрут. И графики такие, что они на буфере ездят друг у друга пустые, также и 4 с 8.
5 - да, маршрут в никуда, вернули бы на Аквапарк по старинке, был бы диаметральной маршрут.
А по поводу 4 и 8 не согласен. На 8 при выпуске 18 вагонов и обороте в 64 минуты вагоны забивались так, что уехать с остановки проблематично, а на моём Электроне - тем более, по 5 раз на кнопку жмешь, чтобы двери людей упаковали. 4 - это новый пассажиропоток, который перешёл с маршруток. На #4 работает 8 вагонов, последний заезд 00:33, на #8 теперь 14 вагонов, последний заезд 00:35. И вообще, на Сыхов сколько ни дай - всё мало.
Цитата (Артём Дмитриев, 09.03.2019): > Цитата (дмитрий из нн, 09.03.2019): > > Ага. Лады и нивы весьма популярны в Европе, в частности в Германии. > > Забыли написать слово "были". Несколько десятилетий назад советские автомобили действительно имели успех, помнится, даже праворукая пятёрка в Британии продавалась. И каждый третий "Москвич-407" ушёл на экспорт. "Нива" так и вовсе произвела фурор. Но это всё уже дела давно минувших дней.
На Корсике, кстати, до сих пор можно встретить Нивы, это даже отражено в фильме "Корсиканец" с Жаном Рено и Кристианом Клавье. Правда в последнее время их стало меньше, но не такая уж прям и экзотика.
0
+0 / –0
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
Link