Подкрашивается, наклейки меняются, как-то используется или просто существует?)

Подозреваю, что просто где то ржавеет. Не видно и не слышно про него.

Стоит в том же месте, как и на фото (недавно проходил мимо ТбД1). Не надо лишнего придумывать.

Чем ваше сообщение противоречит моему? Стоит, ржавеет, и никак не используется. Единственные покатушки на нем были в день открытия, после этого и не вспоминали.

Цитата (Bulat_16rus, 08.05.2021):
> Чем ваше сообщение противоречит моему?

Но он не где-то стоит, а в конкретном месте. Где-то было бы в том случае, если куда-то увезли, а не стоял в ТбД1.

Цитата (ПятерочкА, 07.05.2021):
> Подкрашивается, наклейки меняются, как-то используется или просто существует?)

В 2018 году его обновляли в честь юбилея Казанского троллейбуса.

Тему ретро-троллейбуса надо перезагрузить.
Все содержимое в комнатку в депо унести.

Провести ремонт, вернуть в оригинал и катать экскурсии.
Благо, линии в центре не выпиливали.
75 лет исполнится нашей сети в 2023 году, лучше повода не придумать.
Прекрасная идея.

С 01.03.2011 по 31.09.2011 находился в трамвайном депо №1
Действительно по 31.09? Когда это у нас 31 сентября появилось? Может, по 30 сентября или по 31 октября, всё таки?

На тему ретро.

С учетом позитивной тенденции в желании заниматься ретро, этот троллейбус точно будет идеальным кандидатом (если не труха) на роль экскурсионного.
Напялить лодочки, правильный окрас, салон и вперед. Чуть выше я писал уже это.

Развитая троллейбусная сеть позволяет нарисовать массу вариантов для маршрута этого.
Где-то в районе Кремля сделать посадку, по булаку, вверх до театра оперного, Горького и обратно. Это чисто так, быстро в голове накидал, можно лучше продумать.

Если будет Зиу-5, то этот точно не хотелось бы видеть статичным экспонатом. Кстати, Зиу-5 самые достойные по кузову под Ростовом на ферме.

По трамваям уже особо ничего не придумаешь.
КТМ-1 вымерли, тяжело нарыть кузов, да и не столь эпохальный вагон для нас.
МТВ-82 было бы прекрасно нарыть. Либо выкупить живую служебку, договорившись с Салаватом и сделать недостающую часть кузова, либо тащить пустой кузов как в Волчанске или Новосибирске (если не распилили) и ставить на Аллею Славы.

Но это уж совсем мечты.
Кстати, про МТВ-82 и РВЗ-6М (назовем так, раз уж стилизован) тоже не поверил бы еще год назад. А во времена любителя Ауди об этом совсем никто не думал.

Репликар т.н. "бельгийский" слабоватый экспонат, чисто для тех кто не знает как должно оно выглядеть.
Вагон Х было бы прекрасно вернуть до ходового состояния, если такая возможность возникнет в будущем. Подобные примеры есть.

Кстати, прекрасный пример как после смены окраса великолепно заиграла обычная Г-шка.

https://transphoto.org/photo/1701959/?vid=5586