Спасибо большое за фото! Что-то сломалось на Тр8 утром, должен был выехать 3702 на 8, но что-то еще сломалось на Тр40 - и уже там оказался 3702. А на Тр8 примерно до часу дня работал 3608. После того уже видимо появилась замена на 40, и 3702 таки выехал на Тр8. Бывает же)

Странное решение, как по мне, уж если давать гармошку, то как раз таки на 40. Хотя я не знаю, как бы он пролез между ограничителей на Шота Руставели.

С далека можно было спутать с тр5)

Цитата (ШкОдНиК, 25.02.2019):
> Спасибо большое за фото! Что-то сломалось на Тр8 утром, должен был выехать 3702 на 8, но что-то еще сломалось на Тр40 - и уже там оказался 3702. А на Тр8 примерно до часу дня работал 3608. После того уже видимо появилась замена на 40, и 3702 таки выехал на Тр8. Бывает же)

Сегодня утром для меня это был очень крутой неждан, ехал на нем на работу) Думал вечером уехать на нем домой, но после обеда он уже на 27(
Отправил благодарность в депо и водителю через 1551. Надеюсь гармонь на 8 не в последний раз)))

https://1551.gov.ua/feedback/files/?405629

Цитата (eurosanya, 25.02.2019):
> благодарность в депо и водителю

Я извиняюсь, а водителю-то за что?

Цитата (bogdan-transport, 25.02.2019):
> Я извиняюсь, а водителю-то за что?

Уж очень хорошо он управлял этой гармошкой.

Цитата (bogdan-transport, 25.02.2019):
> я не знаю, как бы он пролез между ограничителей на Шота Руставели

Спокойно, там же после первой установки провели в поворотах коррекцию этих ограничителей,в плане выноса и т.д.