А куда уходят все деньги в ТП7?

ТП5 во всех старых вагонах заменил стеклянные софиты на новые диодные (100% подвижного состава!);
ТП8 к этому очень близок (если тоже не закончил), да ещё и на замену сидений хватает (про мощную замену диванов в 97-х вообще молчу) + напокупали "пушек" и сняли пристенные печи;
ТП3 медленно, но верно покупает табло и софиты, иногда меняют сидения;
Про СТТП молчу, т.к. они просто мечтают всё списать.
ТП1 сидения нормальные в 97-е поставил + зафигачил везде мощное светодиодное освещение.

ТП7 - болото. Кроме софитов в 7101 не сделал ничего. Несколько табло (7080 и несколько Рыбацких ЛВСов) выбивались мною через КпТ, сидения не меняют (хотя нет, доски в 7047 заменили на ПТМЗшные, после жалобы). "Пушки" не ставят. Неужели только для ТП7 нет финансирования?

Добавьте к этому списку отсутствие нормальных стеклоочистителей. Что в 8м, что в 5м, что в 1м парке стоят электрощётки, где-то даже с омывателем. А что в 7м? Правильно, старые добрые воздушные щетки, с малой площадью очистки стекла.

В ТП-7 ещё на ремонт КТМов болт положили, судя по отзывам водителей. Коллеги удивляются, что у нас в ТП-5 даже на старых 631х вагонах исправен автономный ход, регулировка зеркал и прочие очевидные вроде мелочи. Им в Володарском парке на двухголовых вагонах говорят "а зачем тебе автономный ход, есть второй токоприемник" и отказываются ремонтировать.

В 7405 (и ещё в каком-то КТМе) ещё и свет мигал на обесточенных участках. Т.е. даже простые аккумуляторы убитые.
З.Ы. Как я понимаю, парк стремительно деградирует? :(

Цитата (Potato, 19.03.2019):
> В ТП-7 ещё на ремонт КТМов болт положили, судя по отзывам водителей.

Частично соглашусь. Двухголовые КТМы действительно выглядят хорошо пошарпанными, а вот 623 и 631 одноголовые выглядят хорошо, и ухаживают за ними получше. Все зависит от водителей ещё. Например, 7402 один из лучших двухголовых. Ухоженный салон, хороший на ход, внешне тоже не убого выглядит.


Цитата (Potato, 19.03.2019):
> Им в Володарском парке на двухголовых вагонах говорят "а зачем тебе автономный ход, есть второй токоприемник" и отказываются ремонтировать.

Тоже о таком слышал, к сожалению.

Цитата (Assate, 18.03.2019):
> ТП8 к этому очень близок (если тоже не закончил)

Поправлю: во ВСЕХ вагонах ТП8 заменены софиты. А ЛВСов там ого-го!

Сколько он ещё работать будет ?

Пока не развалится/сгорит/серьёзно не пострадает в ДТП, либо пока не отберут страховку. К концу 2021 обещали списать.

Ну вот скоро 97 уйдут в историю. ТП-5 и СТТП от своих 97К избавился. Причём уже даже 97А анегилируют - 0607 списан, 7100 сгорел... Жаль, нужно ловить момент и кататься на ЛВС-97

Из 7-го и первого похоже ещё не скоро уйдут

Цитата (Фёдор13, 27.05.2019):
> Причём уже даже 97А анегилируют - 0607 списан, 7100 сгорел...

1201, скорее всего, тоже больше не поедет.

Это сейчас на 27 вместо КТМа или опять начали сараи выпускать в виде замен?