По центру выделенные полосы или что?

Цитата (Павел Зюзин, 18.02.2019):
> По центру выделенные полосы или что?

Кутузовский проспект и Новый Арбат - правительственная трасса. По центру оборудована полоса, на которую въезд "рядовому" транспорту запрещён. Она для использования прежде всего правительственного автотранспорта, ну и для беспрепятственного проезда спецмашин (пожарка, скорая).

А вот рядом с ними левые полосы, обозначенные разметкой "перестроение только в правый ряд" были тогда много где. Встать в них можно было только в ограниченном количестве мест. Например на Ленинградке только в районе Сокола и у перекрестка с Головинским шоссе. Таким образом тогда разбивали транзитные и местные потоки. Достаточно эффективно, кстати.
В центре проезже части "членовозная" полоса.

Правила дорожного движения редаолагают спецполосу только для движения общественного транспорта и никакого другого.

Цитата (Павел Зюзин, 23.02.2019):
> Правила дорожного движения редаолагают спецполосу только для движения общественного транспорта и никакого другого.

В данном случае речь по документам скорее всего о разделительной полосе, на которую въезд запрещен. Водители скорых, пожарных и кортежей с сопровождением руководствуются пунктом, согласно которому можно нарушать ПДД при включенном проблесковом маячке.

Цитата (Виктор Селезнев, 23.02.2019):
> Водители скорых, пожарных и кортежей с сопровождением руководствуются пунктом, согласно которому можно нарушать ПДД при включенном проблесковом маячке.

Если я не ошибаюсь, еще дорожная техника с использованием оборудованного жёлтого п/маячка также может отступать от требований разметки.

Но то, что здесь на фото- это конечно самый вопиющий пример сословности, демонстративный.

Цитата (Павел Зюзин, 26.02.2019):
> еще дорожная техника с использованием оборудованного жёлтого п/маячка также может отступать от требований разметки.

Жёлтый маячок никаких послаблений не даёт. Но здесь есть тонкость - дорожная техника не едет по дороге, а производит на ней работу, и в этом смысле не является транспортным средством вообще (хотя судебная практика тут очень разнообразна) и может двигаться так, как того требует выполняемая работа. Аналогично, дорожные рабочие, регулировщики и прочие лица, производящие на дороге работу, не считаются пешеходами (на это есть прямое указание в ПДД).

Антон, не совсем.В ПДД про это есть, только под рукой нет книжки. В некоторых случаях они могут нарушать разметку.

Цитата (Taganka, 26.02.2019):
> В ПДД про это есть, только под рукой нет книжки. В некоторых случаях они могут нарушать разметку.

При выполнении дорожных работ и могут.
...
3.5. Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств могут отступать от требований дорожных знаков (кроме знаков 2.2, 2.4 - 2.6, 3.11 - 3.14, 3.17.2, 3.20) и дорожной разметки, а также пунктов 9.4 - 9.8 и 16.1 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения.
...

А когда просто едут - не могут вне зависимости от наличия или отсутствия маячка.

Цитата (Павел Зюзин, 26.02.2019):
> Но то, что здесь на фото- это конечно самый вопиющий пример сословности, демонстративный.


Ну в советском союзе в 30-е даже не отказывались от прислуги. Кончено не было лакеев и дворецких, но при проектировании жилых домов (не всех, конечно) предусматривали комнаты для, например, домработниц.