По конструкции и пластику сильно напоминает станции пражского метро на востоке линии B (они там все однотипные, только пластик разный)
http://metroweb.cz/metro/stanice/linka_b/HL/PB160198.JPG

Только там пилоны уже

Когда наконец дойдет до некотрых архитекторов, что сочетание дешевого по сути пластика и дорогого мрамора - это не есть замечательно!???

Цитата (ИванИванов, 22.12.2008):
> это не есть замечательно!??

Кому как: всё-таки станция вызывает самые разные мнения: и многим она нравится...
Лично я принципиально не против пластика...
Надо сказать, что получилось не так уж и плохо: ожидал худшего...

мрамор - это намного долговечнее плитки! И вэтом отношении-они молодцы, что хотя бы на полу не экономят

я не говорю что мрамор или пластик это плохо, я говорю что их сочетание (дешевого с дорогим) это плохо!

Мне тоже не нравится. Очень низкий потолок, создающий ощущение зажатости. Да и ведь есть же у нас свои отличные традиции создания станций метрополитена, зачем копировать запад? Ведь даже многие иностранные туристы приезжая говорят, что у нас очень красивое метро.

В зеркальную вставку на потолке видно что внутри конусов, которые должны скрывать подвеску табличек =)

Цитата (Орлов Виктор, 22.12.2008):
> мрамор - это намного долговечнее плитки! И вэтом отношении-они молодцы, что хотя бы на полу не экономят

На полу - гранит, а не мрамор.

Цитата (ИванИванов, 22.12.2008):
> я не говорю что мрамор или пластик это плохо, я говорю что их сочетание (дешевого с дорогим) это плохо!
а с чего вьі взяли, что етот пластик дешовьій??
поинтересуйтесь сколько стоят качнственньіе полимерньіе матеральі(износостойкие, пожаробезобасньіе,...)

Цитата (лихвар, 22.12.2008):
> а с чего вьі взяли, что етот пластик дешовьій??

Пластик по определению материал более широкого применения нежели чем мрамор, от того и назвал я его дешевым, причем он может (теоретически) в ценовом плане быть и дороже, но его внешний вид всегда будет восприниматься менее благородно чем мрамор.

Отделочный пластик никогда не может быть дороже природного камня, да ещё подвергшегося обработке! Только, если масса пластика не напичкана брюликами..... но тогда смысл отделки пластиком??
А вцелом станция убогая! Панно великолепно - глаз не оторвать! Питерское до безобразия.. А сама станция - предел дешевизны, граничащей с безвкусием.... Она не достойна носить звание Станция Петербургского метрополитена! Это - упримитивившая себя до скучнаты европа.... пусть там такие убогие станции и будут. Надо всё-таки приемственность и традиции уважать и продолжать!
Я был в шоке..... особенно после Звенигородской!

По сравнению с московскими новыми глубокими станциями в центре (СБ и Трубная) - убого, по сравнению, например, с Лубянкой, если по Питеру, то, например, с одним из ТИ - вполне ничего. В целом вполне обычная станция, со вполне обычной отделкой.

Мне лично больше напомнило Будапештский метрополитен. Однако в Питере такая станция, тем более в районе Волковки - ни к селу, ни к городу - можно было бы что-нибудь поинтереснее придумать.

А по-моему они двигаются в правильном направлении. Отличная станция.

Мрачноватая, вероятно по фото кажется, но в ней чувствуется самое главное - улучшенная информационная система - много табло и табличек, указателей. Причем оформленных с неким намеком на европейский дизайн.

Браво.

Цитата (BatonMedved, 22.12.2008):
> улучшенная информационная система...

Если это и есть "плюс" этой станции, значит, идея не удалась... Информация должна быть:
а - чтобы было удобно:
б - чтобы было понятно:
в - чтобы ненапряжно было её искать:
г - "незаметна" - не быть доминантой интерьера стенции (если это только не станция с названием "Информативная"...)))))))))
Всё, что замечаешь хорошего - куча информации.... и мозаичное панно...... - дизайн станции )))))

Цитата (BatonMedved, 22.12.2008):
> улучшенная информационная система

Ага, только люди всё равно ничего не понимают...

Когда Спасскую откроют???

А мне понравилась! Такая, немного лондонско-округлая, симпотичная. Не помешает.

Цитата (МИХАИЛ, 22.12.2008):
> Когда Спасскую откроют???

В конце января следующего года

Гермозатворы есть? :P

А вот интересно сколько километров СТ можно построить на 1 станцию глубокого заложения метро?

Стоимость километра СТ в тоннеле глубокого заложения равна стоимости километра метро глубокого заложения.