Ростов-на-Дону, Škoda 14Tr01 № 311

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Ростов-на-Дону,

Škoda 14Tr01

№ 311

— маршрут 22

Большая Садовая улица

Автор: Василий Косов ·

Ростов-на-Дону Дата: 10 февраля 2019 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 11.02.2019 22:50 MSK
Просмотров — 1246

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +28

Вадим_мэн	+1
Макс кондуктор	+1
NeoTroll	+1
Daniar Safiułlin	+1
Romann	+1
Артур Мыскин	+1
Сан Саныч	+1
Сергей Nemtsev	+1
Alexandr Matr	+1
Андрей Дубовицкий	+1
Michal Isakov	+1
sergasl	+1
Wetal	+1
eurosanya	+1
СтаС	+1
Vladlen99	+1
Александр Vl	+1
Desyanich	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Вадим Гончуков	+1
Иван Маринин	+1
Синий трамвай	+1
Rio	+1
22Tr	+1
Константин Т.	+1
nss991	+1
Koloběžka	+1
Anton Wagner	+1

Постоянная ссылка на фото

Локация:	Действующие депо
Депо/Парк:	Троллейбусное депо МУП "РТК"
С...:	17.11.2017
Модель:	Škoda 14Tr01
Построен:	01.1983
Заводской №:	8482
Текущее состояние:	Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Назначение:	Пассажирский
Отставлен:	2021
Примечание:	До 16.11.2017 — Центр; до 05.2010 — Запад; до 04.2010 — Центр; до 11.2004 — Брно, 3177
Работал на маршруте №22 Площадка — "Малиновского, 3/2" КР 1999 год С 17.11.2017 до 10.2020 — в аренде от ООО РТК «РусЭлТранс» 10.2020 — выкуплен единым лотом

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D3300
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Lightroom 6.1.1 (Windows)
Время съёмки:	10.02.2019 12:04
Выдержка:	1/800 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	40 мм
Эквивалентное ФР:	60 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

11.02.2019 23:31 MSK
Ссылка

Александр Михайлович

Нет фотографий

резать пока не обещают?

+0 / –0

13.02.2019 15:42 MSK
Ссылка

oleg1960 ·

Ростов-на-Дону

Нет фотографий

Зачем? Он же еще работает, последний из пяти.

+0 / –0

19.02.2019 09:49 MSK
Ссылка

Виктор Селезнев

Нет фотографий · Модератор комментариев / Корректор / Редактор новостей

Я так понимаю, что угли (раз ездят с вожжами) с земли не меняют, а используют явно самопальную площадку на лестнице... которая вообще-то как минимум очень узкая... Завидовать нечему!

+0 / –0

22.02.2019 18:02 MSK
Ссылка

Stanislav Dudnev ·

Вологда

Фото: 320

Цитата (Виктор Селезнев, 19.02.2019):
> Я так понимаю, что угли (раз ездят с вожжами) с земли не меняют, а используют явно самопальную площадку на лестнице... которая вообще-то как минимум очень узкая... Завидовать нечему!

Виктор, а что мешает менять с земли? В Вологде последние 5-6 лет машины с вожжами ходят, но меняют графит по-прежнему - с земли.

+1 / –0

22.02.2019 20:00 MSK
Ссылка

Виктор Селезнев

Нет фотографий · Модератор комментариев / Корректор / Редактор новостей

> а что мешает менять с земли?

Сама возможность для штанги опуститься ниже крыши считается небезопасной для людей и имущества сбоку троллейбуса, если используются вожжи. Если нет штангоуловителей, то возможность штанги опуститься ниже крыши обычно блокируется на техническом уровне. Если ШУ есть, можно не блокировать - как минимум какое-то сопротивление будет и штанга не полетит вниз с такой скоростью, чтобы убить насмерть.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.