Помню в августе 1991 года он ещё был жив. Цвет тогда у него был жёлтый с синей юбкой и полосой. Передняя дверь на тот момент уже отсутствует (у 4129 наоборот не было задней). Обычно видел его напротив выхода с финляндского вокзала (ул. Комсомола).

Фарами на ЛМ смахивает.

Цитата (Сергей Бармин, 22.12.2008):
> Помню в августе 1991 года он ещё был жив. Цвет тогда у него был жёлтый с синей юбкой и полосой. Передняя дверь на тот момент уже отсутствует (у 4129 наоборот не было задней).

Вы что-то путаете. У этого троллейбуса заварена задняя дверь и сомнительно, что когда-либо было по-другому.

Цитата (Михаил Жуков, 23.08.2011):
> Вы что-то путаете.
Во первых такое сложно перепутать. Во вторых для установления абсолютной истины необходимо иметь снимок за 1991 год, а такого снимка на сегодняшний день не представлено.

Цитата (Сергей Бармин, 23.08.2011):
> Во первых такое сложно перепутать. Во вторых для установления абсолютной истины необходимо иметь снимок за 1991 год, а такого снимка на сегодняшний день не представлено.

То есть Вы хотите сказать, что после 1991 переднюю дверь "разварили" обратно и заварили заднюю? Слабо в это верится.

Хм... ведь на этом фото отлично видно, что половина передней двери заварена.

Половина, но не вся. А задняя заварена начисто, по крайней мере сейчас.

Продолжается сбор средств на выкуп и доставку в музей этого троллейбуса.
Для внсших свой вклад возможна поездка на музейных троллейбусах на параде 22 октября, при наличии мест в них.
По вопросам передачи денег обращайтесь напрямую к Алексею Гонтареву, +7 (921) 998-04-73, не позднее 8 сентября.

>перепост. случайно удалил тот пост

Уже две недели как отложил деньги на транспортировку, а пересечься ни с кем не могу...

Я хочу сказать, что в 1970-ые годы нв маршруте № 23 под номером 2308 работала реальная линейная машина и в начале 1970-ых годов она была схожа по схеме окраски кузова с тем, что видно на обсуждаемом снимке. Машина выглядела так: жёлтая с двумя красными полосами под окнами и снизу. Такая окраска заводская имелась у ЗиУ-5Д последних выпусков,во 2-ом парке во всяком случае такую первоначальную окраску имели машины с нумерацией 2301-2320.В дальнейшем данную машину не один раз перекрашивали. Одним словом,каждый раз входя в троллейбус 2308, когда пользовался 23-им м-ом,всегда был уверен, что это ЗиУ-5Д. Судил так и видя планировку салона и какой звук издавала машина при движении и по общему состоянию кузова.Еще хорошо помню, что в 1976-1978 годах машину, о которой я рассказываю, водили стажёры, то есть в кабине помимо ученика-водителя находился водитель-наставник.

Так в какой момент она могла стать 2308 вместо 2124?

Как этот троллейбус сейчас поживает?

Цитата (Qwerty_qwertovich, 27.04.2023):
> Как этот троллейбус сейчас поживает?

В таком же состоянии, в каком был доставлен в Музей (ныне - ЭВК) в 2011-м году.
Ждёт реанимации.
Из главных достижений за это время - появление балансового инвентарного номера.