Интересно, как в разных городах по-разному меняются трамваи.
В Твери в своё время был тренд менять разбитые стёкла Т-6 на стёкла от Т-3. А здесь, смотрю, стёкла с форточками меняли на целевые. Не жарковато летом?

Тренд начался в 2000 или 2001 году. И тогда же закончился.
Про 2176 молчу, ибо он был донором и потом был собран, но именно в указанные годы депо начали КВР делать собственными силами. Меняли оргстекло на лдсп внутри (или как это родное которое под окном называлось), начали убирать ряд сидений превратив кожаные 2+1 Т3 в 1+1 унитазы, добавляли новые поручни, меняли плафоны итд, внешне трамваи поменяли схему окраски (северное депо красили как тут http://ymtram.mashke.org/russia/ulyanovs...n13150.jpg ). Начали экспериментировать с окнами. У этого 1149 полностью поменяли все окна на сплошные (еще был 1186, там 1 через 1). Этот 1149 работал в основном графике (без обеда) - и летом это была ужасная баня. Потом на одну сторону вернули окна с форточками (на фото уже 2002 год, КВР делали в 2000г кажется).
Другие КВР не помню, чтобы окна трогали, только эти два Т3.

Цитата (nlad, 04.02.2019):
> Другие КВР не помню, чтобы окна трогали, только эти два Т3.

Ещё 1174, но я не припоминаю, чтоб он ходил в бело-синем окрасе.
Относительно вагона на фото: он горел некоторое время назад и, возможно, при восстановлении ему поставили окна, только не целевые, а цельные

Точно, был еще 1174. Только тут вспоминать нужно. Его с 1175 покрасили в голубой с рекламой Лесной долины, только это был уже 2002 год весна кажется. И где-то в это время начали красить в желто-красный с узкой красной полосой. Возможно этот был между двумя эпохами, а может с него и поставили стекла на 1149, по времени подходит.

Белый с синей полосой были 1122+23, 1141+42, 1149, 1157+58, 1186+87, 1194+95, 1226 (мб 1108+09 не уверен) потом пошли желто-красные.

UPD:
Это весна 2001 была, а не 2002, когда 1174 перекрасили, даже фото тут есть http://transphoto.ru/photo/364161/
Значит это был третий экспериментальный вагон, и на нем, так же, как и на 1149 потом часть окон вернули прежние.
Ещё была сме 1102+03. Но она КВРилась сразу в желто-красный. Там очень много окон тоже были сплошные. Конец 2001 года примерно опять же по воспоминаниям.

Цитата (nlad, 04.02.2019):
> Белый с синей полосой были 1122+23, 1141+42, 1149, 1157+58, 1186+87, 1194+95, 1226

Последние три СМЕ не помню в бело-синем окрасе, я их в те годы видел либо в стандартном окрасе, либо в рекламе.
Из двухдверных поездов бело-синими были 1098+1099, 1108+1109, 2080+2081, ещё вспомнил трёхдверные 2131+2132 и 2143+2144

бело-синие они были не потому, что экспериментировали с окраской, а просто это был установленный цвет КВР. Как для автобусов. Так и для трамваев с троллейбусами.
Икарусы вот красивые вышли. что снаружи, что в салоне.
http://www.ultransport73.ru/forum/public...003-x2.png

Установленный цвет это одно, а тут разные цвета, если у северного это был ультрамарин, то у засвияжского это был аргентинский голубой. Ещё у первых была узкая полоса, у вторых не было. Так что может кто что и установил, но на деле они были разные.
И да, я помню окраску кврных икарусов.