Что за труп на заднем плане?

Это была первая перебивка вагона 5803.

Он все еще стоит? Удивительно... Его самого отдельно не фотографировал?

Фотографировал, но выкладывать небуду

Если очень надо, могу на мыло или через аську кинуть.

Цитата (ZiU-9, 20.12.2008):
> Это была первая перебивка вагона 5803.

А за 5786 он же в свое время ходил?
(http://volgograd.metro.ru/yard1.htm)

Нет, другой. Один и тот же вагон никак не мог ходить одновременно за 2 разных :)

Цитата (ZiU-9, 20.12.2008):
> Фотографировал, но выкладывать небуду

Жалко, что нельзя. Люблю я сараи из Татр, тем более узконмерных. Родная Тула от них избавилась слишком рано, соответствуя положенным 16 годам эксплуатации... :-(

На самом деле этот вагон 1970 г.в. (салазки + стальной уголок).

На самом деле под 1986 понимается год переоборудования вагона в мойку из пассажирского. :) А за год выпуска оригинального вагона спасибо.

Цитата (Engels, 09.09.2010):
> А за год выпуска оригинального вагона спасибо.

ну так надо по-человечески в базе писать: г.в. - 70, а в примечаниях год переоборудования - 86г., а то я в базу залез и у меня в очередной раз глаза округлились, что еще за двухдверка 86-го года?

Так ведь отдельного поля для этого нет :(. А всё в комментарий пихать - не очень удобно.

Согласен с Данилой, в поле "Построен" нужно указывать именно год выпуска вагона.

Год поставки в город, постановки на баланс, снятия с баланса, год переоборудования, дата проведения ТР/КР/КВР, конструктивные особенности и прочие дополнительные сведения следует указывать в поле "Информация".

В поле "Примечание" следует указывать функциональное назначение вагона (если вагон не является линейным), составность поезда и перенумерации/перебивки (желательно со ссылками) если их не очень много, или же только ближайшие перенумерации/перебивки, если их было много.

Мне очень нравится, как ведётся база в Санкт-Петербурге и в Самаре.
Вот, например, как здесь:
http://transphoto.ru/vehicle/52599/
http://transphoto.ru/vehicle/86462/