Свежие новости: https://www.youtube.com/watch?v=wl6Ail7b_iY ..

Честно сказать не удивлён, что вешают лапшу на уши: за пасспоток сразу не правда, он на всех маршрутах хороший (в пик), то что жрет много да, но можно же купить новые : Кременчуг в пример : 8 рабочих лошадок и всегда на маршрутах. Никто же не заставляет пускать гармошки на целый день.
Лучше квр двух троллей нежели купить один - тут спорно: отКВРый троль ещё лет 3 прослужит максимум (много Т2 "Полтава" уже проходили ремонт), новый лучше однозначно.

Добавлю за пасспоток: много кто пересел на автобусы пушто с такими интервалами... Получается само депо выручку теряет: мало кто бы сел в маршрутки когда знают что троллейбусы ездят каждые 5-7 мин (если бы).

А фраза "Полтава будет полностью обновлять парк, не покупая новые" просто убила.
И смешно, и страшно, и позорно. К слову выпуск на эти маршруты должен быть не менее 100-110 троллейбусов.

Интересно услышать мнение других.

Цитата (Полтавский, 18.01.2019):
> отКВРый троль ещё лет 3 прослужит максимум (много Т2 "Полтава" уже проходили ремонт)

Почему 3 года ? Первый Т2 "Полтава" 66 например 8-й год ездит, 97 почти 6 лет уже. А прохождение СР спустя несколько лет после КР - абсолютно нормальная практика.

КВР проходили уже почти все, суть не меняется.
Обновлять парк нужно новыми (именно новыми) троллейбусами.
Жалко конечно что 50 новых не купят (Чепурко сказал что 30 вроде), после этого спишут Т2 и по сути, выпуск не увеличится :(
Жаль что все так :(((

Цитата (Полтавский, 18.01.2019):
> Обновлять парк нужно новыми (именно новыми) троллейбусами.

Согласен. Но при этом и от капиталок отказываться совсем не обязательно, тем более если речь идёт о увеличении выпуска.

Новое и в Африке новое! Но то что хоть КВР делают и то хорошо, могли вообще забить на троллейбусы и загубить систему техническим дефолтом. Но укоротить все гармошки в многотысячном городе с хорошо развитой троллейбусной инфраструктурой покрывающий практически весь город, это преступления! Консервация самый оптимальный вариант, по-моему проблем с не хваткой ПС в Полтаве нету, скорее не хватает водителей.

Как раз и нехватка пс и нехватка водителей.
Повторюсь: на 10 действующих маршрутов нужно 100-110 (в идеале 120) троллейбусов и это должно быть в пик. Для резерва + 20-30. Вот и посчитайте.
Если будет такой выпуск — маршрутчикам прийдет габелла :)

Цитата (Полтавский, 18.01.2019):
> Жалко конечно что 50 новых не купят

Посмотрим. Вы опять делаете прогнозы очень раньше времени и возводите слова местных чиновников в ранг непреложных истин.

Говррю же при 50 новых (дай Бог), спишут або поставят в резерв старые (не дай Бог) и по сути выпуск не увеличится из-за промаршрученного руководства города.