Focus1965, thank you for the series of great photos of trolleybuses in Kiev!

It's done with pleasure and the tramphotos will follow!

А разве ТД2 работало в свое время на Тр20?

Цитата (Drago, 30.08.2019):
> А разве ТД2 работало в свое время на Тр20?

Почему ТД2? Сергей, даже по шрифту б/н видно, что машина была в тот момент в ТД1!

Цитата (Oleg2602, 31.08.2019):
> что машина была в тот момент в ТД1!

Меня это и смутило :)

Цитата (Oleg2602, 31.08.2019):
> Почему ТД2? Сергей, даже по шрифту б/н видно, что машина была в тот момент в ТД1!

Потому что в "Киевском троллейбусе" указано, что в этот период машина работала в ТД-2.
Но учитывая выявленный ряд неточностей и ошибок, может и по этой машине ошиблись, не то депо указали.

В таком случаи - где правда?

Возможно, когда в 1993-м году было расформировано ТРЭД №4, эта машина попала в первое депо.

Цитата (Forteroyal, 31.08.2019):
> Но учитывая выявленный ряд неточностей и ошибок,

Женя, ты сам ответил на свой вопрос! И ошибок там предостаточно!

Цитата (Oleg2602, 31.08.2019):
> Женя, ты сам ответил на свой вопрос!

Мой вопрос? Какой вопрос?)


Цитата (Oleg2602, 31.08.2019):
> И ошибок там предостаточно!

Скажем так, на стадии написания книги, бухгалтерию проверять было особо некому, к тому же писалась она не по воспоминаниям, а по документам, специфика которых не всегда передаёт реальное положение дел (и мы это уже обсуждали). Да и некоторые люди, считавшиеся на тот момент экспертами, предоставили недостоверную информацию. Что и отразилось в итоге. Но в любом случае, это первая книга, где предоставлено столько документальной информации, сколько не уместилось бы в голове ни одного любителя. По трамваю такой книги и вовсе нет.