Единственная в городе ЗиУ-9 с ШУ.

Цитата (wintcher355, 20.12.2018):
> Единственная в городе ЗиУ-9 с ШУ.

На ремонте сделали или это по инициативе водителя?

Новые ШУ поставили при штатном ремонте. Такие же стоят на некоторых гармошках. На ЮМЗ все ШУ отремонтировали/поставили новые: https://imgur.com/a/Yc4tn9p

Цитата (Игорь Косенко, 21.12.2018):
> https://imgur.com/a/Yc4tn9p

А родные ЗиУшные вот такой формы на подобие половины глобуса как на фото, или плоские http://transphoto.ru/photo/1144648/?

Нет, механические типа https://3070-ua.all.biz/shtangouloviteli...-gg1087510

Я так дивлюсь, що попри 3 випуски на 4, машина непогано таки натрамбована. Схоже, що й 4 випуск би не завадив...

Цитата (Андрій Макарець, 21.12.2018):
> попри 3 випуски

В выходные 2 выпуска

натрамбованность, наверное, за счет огромных интервалов. ЕМНИП, этот маршрут довольно-таки длинный.

Цитата (tavalex2007, 21.12.2018):
> ЕМНИП, этот маршрут довольно-таки длинный.

Оборотный рейс 88 минут

А какой в Херсоне самый длительный маршрут, у нас допустим #2 оборотный рейс 120 мин. Интервалы в пик 5-7 мин.

Цитата (Серый_88, 23.12.2018):
> какой в Херсоне самый длительный маршрут

Маршрут №3. Оборотный рейс - 98 минут. Выпуск в будние 5, в выходные 6 троллейбусов.
Почему в будние меньше? Так получилось из-за увеличения выпуска на 4-ке, ибо жители Жилпосёлка по участку этого маршрута (Комкова-Александровская) уже готовы были на протесты с перекрытием улиц. Маршрутка 34, дублирующая троллейбус наполовину, ушла в небытиё, так как никого из маршрутчиков туда и палкой не загонишь, вот народ и вспомнил про социальный транспорт. Вот и дали народу дополнительную 4-ку, правда за счёт 3-ки.
Штат водителей троллейбусов то почему-то не увеличивается. За уходящий уже 2018 год вернулось очень много так называемых "водителей из 90-х", то есть они поработали в тот период год-два, ушли и вернулись через 20 лет, то бишь сейчас, так как на пенсию можно быстрее попасть. Но нынешние водители и увольняются. Вот так депо и топчется на месте.
На прошлой неделе депо наконец-то получило лицензию на курсы подготовки водителей. Но как показывает практика, молодёжь в депо надолго не задерживается

Цитата (tavalex2007, 21.12.2018):
> натрамбованность, наверное, за счет огромных интервалов. ЕМНИП, этот маршрут довольно-таки длинный.


За счёт того, что с транспортом всё очень плохо

Наполняемость 4ки сейчас очень не плохая. Да и не только 4ки. Люди, не все, но многие, полюбили троллейбусы с тех пор как шрутки стали по 6 грн.

Цитата (одесса, 21.12.2018):
> А родные ЗиУшные

http://transphoto.ru/photo/166580/
http://transphoto.ru/photo/241753/

А у тралика юбилей намечается - скоро тридцатник стукнет!