В городе вообще должно отлично смотреться! Молодцы, побольше таких машин.
Единственное, наверное, водителя по первому времени эта красота отвлекает)

Красиво. А как насчёт утечек напряжения с гирлянд в сырую погоду?

Цитата (медведь, 03.12.2018):
> А как насчёт утечек напряжения с гирлянд в сырую погоду?

Гирлянды жрут совсем мало. Тем более, там стоит адаптор понижения напряжения до 12 Вольт.

Цитата (медведь, 03.12.2018):
> утечек напряжения с гирлянд

Я бы больше боялся утечек с силовых цепей, тем более, что коллектор двигателя вообще толком не прикрыт.


Цитата (Юрий74, 04.12.2018):
> там стоит адаптор понижения напряжения до 12 Вольт

Или вообще от бортовой сети напрямую, у меня как раз есть гирлянда на 24 вольта.

Цитата (Lasser, 04.12.2018):
> Или вообще от бортовой сети напрямую,
Там высокое напряжение от сети! Если троллейбус использует более 2000 тыс. Вольт - то гирлянда сгорит! Вы же дома, когда подключаете светодиодную ленту: то используете же либо адаптор, либо другой прибор для понижения вольтажа! Так и для троллейбуса: для светодиодной техники её используют.

Вы меня, конечно, извините, я все же считаю, что в подобных случаях все же используют самый простой способ. А поскольку многие уличные гирлянды работают как раз от 24 вольт, отчасти как раз ради электробезопасности, вполне логично их и использовать, чтоб ничего и не понижать.

Цитата (Юрий74, 04.12.2018):
> Если троллейбус использует более 2000 тыс. Вольт

Хотелось бы мне узнать, откуда там такое напряжение-то?

Цитата (Lasser, 04.12.2018):
> Если троллейбус использует более 2000 тыс. Вольт
>
> Хотелось бы мне узнать, откуда там такое напряжение-то?


Пардон. Я написал наугад.)))))Пришлось заглянуть в справочник в интернете.Там нашёл точное напряжение от сети: 550 Вольт.
Цитата (Lasser, 04.12.2018):
> А поскольку многие уличные гирлянды работают как раз от 24 вольт, отчасти как раз ради электробезопасности, вполне логично их и использовать, чтоб ничего и не понижать.
Это потому, что в троллейбусе есть нисковольтные цепи: как раз для внутреннего и внешнего освещения. Как раз для светодиодных гирлянд.

Уважаемый, я в ГЭТ работаю хоть и всего 4 года, но знаю электрическую часть троллейбуса достаточно.

Цитата (Юрий74, 05.12.2018):
> Как раз для светодиодных гирлянд

Я изначально и говорил, что как раз без всяких адаптеров всё прекрасно стыкуется.

Цитата (Юрий74, 04.12.2018):
> Если троллейбус использует более 2000 тыс. Вольт
> написал наугад.)))))
Так и быть, открою тайну. В СССР проводили испытания троллейбусной системы на 1200 вольт, но недостатков оказалось намного больше, чем достоинств, и дальше обкатки дело не пошло.

Цитата (Юрий74, 05.12.2018):
> точное напряжение от сети: 550 Вольт.

Номинально - 550В на токоприемниках подвижного состава, да. По факту - у нас местами почти 900 (вечером, почти без нагрузки). А в Казани, на Павлюхина, лично видел 220В (днем).

Цитата (Юрий74, 05.12.2018):
> в троллейбусе есть нисковольтные цепи

Напомню, что так было не всегда. На старых машинах оборудование работало от напряжения силовой цепи через гасящие резисторы или при последовательном соединении. На МТБ-82, например, была еще такая система. На ЗиУ-5 уже стоял электромашинный преобразователь.

Советую почитать хотя-бы того же Максимова, относительно современная книга, хотя и с кучей ошибок, но для базового понимания - более чем достаточно.

Цитата (Lasser, 05.12.2018):
> Советую почитать хотя-бы того же Максимова, относительно современная книга, хотя и с кучей ошибок, но для базового понимания - более чем достаточно.


Если я этой научной хрени что-нибудь пойму! Я в электрическую цепь своей аппаратуры не лезу.Потому что я не физик, по образованию. Кесареву -кесарево, а слесарю- слесарево: гласит мудрость. Я пишу, как типичный пассажир,( мать его за ногу) нашего транспорта. Креативность - это похвально. Но, если если от перемычкек в контакной сети сверкнёт, и Не приведи Господь - загорится вся эта конструкция!Если заземление у троллейбуса исправно - то ничего страшного не будет.

Ерунда какая-то. Нечего опасного нету в таких гирляндах при условии что все правильно подключено. Единственное что бы у ГИБДД вопросов не возникло, но как правило ГЭТ заранее обсуждает это с ГИБДД.

Не подскажите, на каких машинах (включая трамваи) установлены еще гирлянды?)

Цитата (Yaroslaw555, 05.12.2018):
> Не подскажите, на каких машинах (включая трамваи) установлены еще гирлянды?)

Троллейбусы 2548 и 2552, трамваи 2063 и 2072.

Цитата (Юрий74, 05.12.2018):
> загорится вся эта конструкция

Причем под всей этой конструкцией правильно понимать троллейбус... к сожалению.

но, с другой стороны

Цитата (dimas1713, 05.12.2018):
> Нечего опасного нету в таких гирляндах при условии что все правильно подключено

В общем - идея хорошая, молодцы, хотим еще))

Цитата (Антифактор, 06.12.2018):
> трамваи 2063 и 2072

Один видел, но вот честно, не разглядел, какой был номер, засмотрелся на учебный... Но выглядит очень классно, мне даже показалось, что лучше, чем троллейбус)