TransFoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Cerrar
Linz, Van Hool Exqui.City 24 n.º 224
  LinzVan Hool Exqui.City 24 n.º 224  —  ruta 46
Bahnhofplatz

Autor: GPS_27 · Kiev           Fecha: 25 de septiembre del a. 2018 a., martes

Show shooting location on the map

Estadística

Published 01.12.2018 18:13 MSK
Views — 927

Detailed info

Linz, Van Hool Exqui.City 24 n.º 224

Cocheras:Trolleybus
Matrícula:L-653 PT
Since...:08.2018
Modelo:Van Hool Exqui.City 24
Built:2018
Current state:In operation
Purpose:De pasajeros

Comentarios · 6

15.12.2018 21:56 MSK
Enlace
bgorbonos · Kiev
Foto: 2
Неужели штанги палкой устанавливаются - веревок-то нет
+2
+3 / –1
15.12.2018 22:24 MSK
Enlace
TTT · Riga
Foto: 24
Штанги там, скорее всего, не падают. Тогда зачем веревки?
0
+2 / –2
15.12.2018 23:06 MSK
Enlace
tavalex2007 · Kiev
Foto: 17128 · Photo screener
Клоны хесс лайтрема атакуют(((
0
+1 / –1
16.12.2018 14:42 MSK
Enlace
BaronRojo · Odesa
Foto: 6
Цитата (bgorbonos, 15.12.2018):
> Неужели штанги палкой устанавливаются - веревок-то нет

Ну это не есть что-то удивительное.


Цитата (tavalex2007, 15.12.2018):
> Клоны хесс лайтрема атакуют(((

Вряд ли это клон. И что страшного?)
0
+0 / –0
17.12.2018 00:52 MSK
Enlace
tavalex2007 · Kiev
Foto: 17128 · Photo screener
Это должно быть трамваем, а не троллейбусом.
–3
+0 / –3
17.12.2018 01:30 MSK
Enlace
Foto: 931
Что за троллейбусофобия? Если город уже на сегодняшний день имеет несколько вылетных троллейбусных линий с соответствующим пассажиропотоком, то чем плох вариант трёхсекционных троллейбусов здесь и сейчас? Строительство трамвайной линии даже в Европе занимает не один год.
Да и трёхсекционные трамваи по меркам Европы уже стали маленькими :)
Трамвай по-прежнему в общем случае вместительнее троллейбуса, только масштаб сдвигается. Если раньше речь шла, допустим, о сравнении ЗиУ или какой-нибудь Шкоды и СМЕ из Татр, то сейчас речь идёт о сравнении трёхсекционного троллейбуса и пяти-, семи- и более секционного трамвая.
Из троллейбуса тоже при желании можно выжать больше провозной способности, чем это принято у нас, где в большинстве хозяйств основной тип ПС - 12-метровые одиночки с редкими вкраплениями сочленённых ОБВ.
+3
+3 / –0

Su comentario

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.