Почему бы его не восстановить за счёт 316, если 316 уже не восстановить?

Никто этого делать не станет, по понятным причинам (попросту нет свободных рук). У этого вагона, как и у 304, 315 всего один путь - резак. Да и как вы себе представляете в наших условиях восстанавливать голый кузов??? Там же ничего нет. Да и к тому же один хлюст в своё время повытаскал оттуда кожухи, сапожки и прочий металл. За что начальник депо теперь осерчал ещё больше, что, собственно говоря, совершенно неудивительно.
Если бы не внезапно-нахлынувший порыв "разобрать и списать", то этот вагон ещё бы прослужил лет пять точно.
Но, увы, история не знает сослагательного наклонения. Ладно уж 304 - замученный до неузнаваемости вагон (кузов корявый, не было планетарок, бандажи, по электрике было туго), но 301 - варварство самое натуральное. Причём необходимости такой не было. Стоял себе спокойно всего лишь с изношенным бандажами. Ну вытащили катушку стоп-реле, да пару-тройку деталей за время простоя его на дальней позиции (ангар №7). Вовсе не столь страшно было. Олечкин вагон, к слову. У неё сердце кровью обливается всякий раз, когда она проезжает мимо этого могильника. Она ведь своими руками смастерила это: http://transphoto.ru/photo/972273/?gid=71
Надеюсь ответ более чем развёрнутый.
С уважением.