Какой смешной...

А как ему разрешили работать на маршруте? Дело в том, что по последнему Госконтракту на всех троллейбусных маршрутах должны работать транспортные большой вместимости. А данный агрегат по документам, насколько я знаю, - средней.

Отличный троллейбус:)

По превью подумал фотошеп :)

Два года уже ездит, а народ до сих пор от него тащится :)

Ждем троллейбус на базе Газели.

Цитата (Bulat_16rus, 30.11.2018):
> Ждем троллейбус на базе Газели.

Ну, попытки осмыслить концепт «тролшутка» тут уже были:

http://transphoto.ru/photo/545537/

Опять все забыли, что существовал ЗиУ-11 http://transphoto.ru/vehicle/69764/

Цитата (Павел С, 29.11.2018):
> А как ему разрешили работать на маршруте? Дело в том, что по последнему Госконтракту на всех троллейбусных маршрутах должны работать транспортные большой вместимости. А данный агрегат по документам, насколько я знаю, - средней.

Согласно последним изменениям, на 3 додустили СК.

Цитата (Павел С, 29.11.2018):
> по последнему Госконтракту

В любой контракт можно внести правки.

Такая букашечка)

он очень милый)

Цитата (Павел Зюзин, 30.11.2018):
> Опять все забыли, что существовал ЗиУ-11 http://transphoto.ru/vehicle/69764/

А ещё был ЗИУ-7
http://transphoto.ru/photo/160292/?vid=80991

Штанги длиннее, чем сам корпус))

Там салон очень удобный. Не знаю, как водителю/слесарю/кондуктору, а мне как пассажиру такой троллейбус вполне годится. Моим 194 сантиметрам и сидя, и стоя было вполне комфортно.

И тут я понял, что меня накрыло о_О

Забыли про Бахмутскую ЗиУшку которую КВРили на заводе по производству маршруток. http://transphoto.ru/vehicle/29739/

Симпотяга!)))

Забавный)))

Масштаб - мини)

У меня с детства такое понятие, что троллейбус выгодно вводить там, где пассажиропотоки достаточно большие. Ну и для чего же строили троллейбус в Видном - в 90-х годах! - если там даже не нужны большие автобусы?!

Троллейбус НЯП своего рода компенсацией за автомагистраль М4 прошедшую через Видное стал.

Цитата (Евгений Лысый, 03.12.2018):
> У меня с детства такое понятие, что троллейбус выгодно вводить там, где пассажиропотоки достаточно большие.

Нормальные пассажиропотоки в Видном и троллейбусы неплохо заполняются. Просто конкретно эта тройка - по сути чисто внутрирайонный бабковоз запущенный до кучи.

Цитата (Полтавский, 29.11.2018):

> По превью подумал фотошеп :)

В смысле "Фотошоп" ("Photoshop").

Цитата (Юрий А., 03.12.2018):
> Нормальные пассажиропотоки в Видном и троллейбусы неплохо заполняются. Просто конкретно эта тройка - по сути чисто внутрирайонный бабковоз запущенный до кучи.

В Видном ещё и существует 2 варианта третьего маршрута. Один кружится по городу и идёт на МКГЗ, а другой чисто кольцевой. Так у второго варианта пассажиропоток самый маленький в городе, коротыш часто именно на нём.

Цитата (Юрий А., 02.12.2018):

> Нормальные пассажиропотоки в Видном

Я же ведь был в Видном, в 90-х годах, когда троллейбуса ещё не было - и ведь, вспомнил, даже "ОБВ", шарнирные, автобусы бывали чуть не битком набиты.

Во Львов на 11 таких бы - пасспоток там небольшой, а интервал надо бы адекватный, а не час или больше