А как быть с углом?

Там все будет красиво: аккуратно подготовят необходимый сегмент и приварят - ювелирная работа, но наши люди и не стаким справлялись. С другой стороны уже готово.

Александр, а вот что мне интересно, почему в ваших 71-608К, только две двери открываются? Если верить пульту.

Двери работают в основном 1+3, так как либо проводка спекается и её попросту блокируют (дверь), либо направляющие гнилые, а с ними проблем "будь здоров".
Последний лайнер, на котором восстанавливали схему 1+2+3 был 303. И тогда мне сказали, что это первый и последний раз, так как вскрыв всю начинку там пришлось менять и направляющие, и проводку новую пробрасывать и т.д.
В конечном итоге дверь всё равно "сдохла". Это была третья дверь. Гораздо легче восстановить вторую дверь, когда действует схема 1+3, так как велика доля вероятно, что проводка цела.
А когда действует схема 1+2, то очень маловероятно.
И да, хоть этому внимания здесь и не должно уделяться, но всё ж таки...
Не забудьте, дорогие коллеги, поздравить завтра самых родных вам людей - любимых матерей, пусть хоть малым внимание, хоть одним-единственным добрым словечком, но главное не забудьте.
Всего лишь раз в год день Матери, как и наш борт 298, символизирующий отношение к матерям.
С уважением и наилучшими пожеланиями.

Благодарю за ответ.

Да не за что, любезнейший.
Откровенно говоря, благодарен судьбе за то, что посчастливилось с вами со всеми, дорогие коллеги, односайтовцы, покоммуницировать, познакомиться, оппонировать в конце концов. Вы самые лучшие и самые непревзойденные. Цимес этого мира. Как всегда люблю изъясняться: "Труд/вклад каждого из вас просто неоценим".
Дай то Б-г вам всем процветания и высшего блага.
С уважением и наилучшими пожеланиями.

Санёк, больше нигде не видел такой прорисовки мелочей при покраске трамваев! :)