TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Moskva, 81-765.2 “Moskva” č. 65260
  Moskva, 81-765.2 “Moskva” č. 65260 
Станция "Смоленская" (ФЛ)

Autor: Сергей Лапин · Moskva           Datum: Pondělí 12. listopadu 2018

Statistika

Zveřejněno 13.11.2018 01:44 MSK
Zhlédnutí — 769

Podrobné informace

Moskva, 81-765.2 “Moskva” č. 65260

Vozovna:9 — Fili Yard
Od...:06. 09. 2018
Typ:81-765.2 “Moskva”
Vyroben:8/2018
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní
Uveden do provozu:9/2018
История

• 06.09.2018: поступил в метрополитен через гейт ТЧ-2 "Сокол"
• Середина сентября 2018: поступил в депо приписки ТЧ-9 "Фили"

Nastavení kamery

Model:Canon EOS 750D
Artist Name:CHEROCHKA AVEC MACHEROCHKA
Copyright Information:DIHANIE SOVESTI
Date and Time:12.11.2018 16:03
Exposure Time:1/10 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:400
Focal Length:20 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 10

13.11.2018 09:59 MSK
Odkaz
vadya · Stockholm
Fotografií: 140
Будут ли когда-нибудь использовать кнопки открытия дверей имеющиеся на данных вагонах? И зачем их делали на ранних 81-760/761?
+5
+5 / –0
13.11.2018 13:41 MSK
Odkaz
mirag · Moskva
Fotografií: 199
Цитата (vadya, 13.11.2018):
> Будут ли когда-нибудь использовать кнопки открытия дверей имеющиеся на данных вагонах? И зачем их делали на ранних 81-760/761?

Лучше-бы никогда. А на 760-х планировали их применять, но поняли что не стоит.
–5
+0 / –5
13.11.2018 13:52 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (vadya, 13.11.2018):
> Будут ли когда-нибудь использовать кнопки открытия дверей имеющиеся на данных вагонах? И зачем их делали на ранних 81-760/761?

ИМХО, никогда не будут. Сделали, потому что в Европах такое есть.
–3
+1 / –4
13.11.2018 18:05 MSK
Odkaz
Fotografií: 70
Цитата (vadya, 12.11.2018):
> И зачем их делали на ранних 81-760/761?

Изначально Гаев хотел, чтобы пассажиры сами открывали. Но пришел Беседин и тот посчитал, что это не нужно.
+4
+4 / –0
14.11.2018 10:17 MSK
Odkaz
Fotografií: 2003
Цитата (Kaamoos, 13.11.2018):
> ИМХО, никогда не будут. Сделали, потому что в Европах такое есть.

Причём тут "Европы"? Это и в Азиях есть, и в Америках, и даже в Африках, представляете?
+1
+1 / –0
14.11.2018 11:00 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.11.2018):
> Причём тут "Европы"? Это и в Азиях есть, и в Америках/
В Америках? На метровагонах? Хотелось бы примеры...
0
+0 / –0
17.11.2018 15:57 MSK
Odkaz
Fotografií: 5
А в чём вообще смысл кнопок на подземных линиях? На наземных единственная, на первый взгляд, причина - чтоб зимой холод без надобности в салон не шёл.
0
+0 / –0
17.11.2018 16:19 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Цитата (Don Alessandro, 17.11.2018):
> А в чём вообще смысл кнопок на подземных линиях?

Предположу, что действующие кнопки сохраняют механизм дверей. Меньше износ.
+1
+1 / –0
17.11.2018 22:05 MSK
Odkaz
Bez fotografií · Moderátor / Korektor / Redaktor novinek
Цитата (Kaamoos, 17.11.2018):
> действующие кнопки сохраняют механизм дверей

Так и есть. Просто такие вещи предназначены для малозагруженных линий.
0
+0 / –0
06.12.2018 08:26 MSK
Odkaz
Fotografií: 70
На ФЛ включили кнопки.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2026
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика