TransPhoto

Фотографії публікуються на сайті як є і не мають на меті просування будь-якої політичної та/або ідеологічної позиції.

Матеріали надаються користувачами та не є відображенням думки адміністрації сайту.

Зачинити
Братислава, Tatra T6A5 № 7933
  Братислава, Tatra T6A5 № 7933  —  маршрут 5, 7933+7934
Tatra T6A5 № 7934  —  маршрут 5, 7933+7934
Električkový tunel, Portál smer nábrežie

Автор: SKPicture · Ерфурт           Дата: 21 вересня 2017 р., четвер

Статистика

Опубліковано 11.11.2018 18:59 MSK
Переглядів — 378

Детальна інформація

Братислава, Tatra T6A5 № 7933

Депо/Парк:Vozovňa Krasňany
Модель:Tatra T6A5
Побудований:1992
Заводський №:179133
Поточний стан:Експлуатується
Призначення:Пасажирський
3/2024 — KP (Братислава), окрас Братиславы (красный) "IDS BK"

Параметри зйомки

Модель камеры:Canon EOS 6D
Время съёмки:21.09.2017 15:00
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:200
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:35 мм
Показати увесь EXIF

Коментарі · 4

07.01.2019 15:39 MSK
Посилання
Мих@N · Москва
Фото: 148
A multiple unit with a rear current collector engaged? Are the pantographs here controlled remotely?
Езда на заднем токоприёмнике? У них токоприёмники с дистанционным управлением в СМЕ?
0
+0 / –0
07.01.2019 16:40 MSK
Посилання
Немає фотографій · Модератор коментарів / Коректор / Редактор новин
Здесь не скажу, а вот в Нижнем Новгороде нередко так ездили на татровских СМЕ при разного рода поломках. Дистанционного управления не было - водитель открывал кабину второго вагона и поднимал оттуда.
+1
+1 / –0
07.01.2019 18:09 MSK
Посилання
Сергей Савчук · Барселона
Фото: 1
Цитата (Мих@N, 07.01.2019):
> Езда на заднем токоприёмнике? У них токоприёмники с дистанционным управлением в СМЕ?
Сколько раз в Ульяновске видел при различного рода неисправностях. А в первые годы без высоковольтного кабеля, оба токоприемника были подняты.
+1
+1 / –0
10.01.2019 18:05 MSK
Посилання
Qvad · Братислава
Фото: 409 · Локальний редактор / Переклад сайту (SK)
Цитата (Мих@N, 07.01.2019):
> Езда на заднем токоприёмнике? У них токоприёмники с дистанционным управлением в СМЕ?

Большинство СМЕ из Т6 здесь ездят со вторым токоприемником безо всякого дистанционного управления. Зачем бы оно могло понадобиться?
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.
Головна     Форум     Правила     Редколегія
Мобільна версія
Темна тема
© Адміністрація TransPhoto та автори матеріалів, 2002—2025
Використання фотографій та інших матеріалів, що опубліковані на сайті, дозволяється лише з дозволу їхніх авторів.
Яндекс.Метрика