TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Bratysława, Tatra T6A5 Nr 7933
  Bratysława, Tatra T6A5 Nr 7933  —  linia 5, 7933+7934
Tatra T6A5 Nr 7934  —  linia 5, 7933+7934
Električkový tunel, Portál smer nábrežie

Autor: SKPicture · Erfurt           Data: 21 września 2017 r., czwartek

Statystyka

Opublikowano 11.11.2018 18:59 MSK
Odsłon — 378

Dokładna informacja

Bratysława, Tatra T6A5 Nr 7933

Zajezdnia:Krasňany Depot
Model:Tatra T6A5
Wyprodukowany:1992
Numer fabryczny:179133
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
3/2024 — KP (Братислава), окрас Братиславы (красный) "IDS BK"

Parametry zdjęcia

Model:Canon EOS 6D
Date and Time:21.09.2017 15:00
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:200
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:35 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 4

07.01.2019 15:39 MSK
Link
Мих@N · Moskwa
Zdjęć: 148
A multiple unit with a rear current collector engaged? Are the pantographs here controlled remotely?
Езда на заднем токоприёмнике? У них токоприёмники с дистанционным управлением в СМЕ?
0
+0 / –0
07.01.2019 16:40 MSK
Link
Brak zdjęć · Moderator komentarzy / Korektor / Redaktor wiadomości
Здесь не скажу, а вот в Нижнем Новгороде нередко так ездили на татровских СМЕ при разного рода поломках. Дистанционного управления не было - водитель открывал кабину второго вагона и поднимал оттуда.
+1
+1 / –0
07.01.2019 18:09 MSK
Link
Zdjęć: 1
Цитата (Мих@N, 07.01.2019):
> Езда на заднем токоприёмнике? У них токоприёмники с дистанционным управлением в СМЕ?
Сколько раз в Ульяновске видел при различного рода неисправностях. А в первые годы без высоковольтного кабеля, оба токоприемника были подняты.
+1
+1 / –0
10.01.2019 18:05 MSK
Link
Qvad · Bratysława
Zdjęć: 409 · Redaktor lokalny / Tłumaczenie strony (SK)
Цитата (Мих@N, 07.01.2019):
> Езда на заднем токоприёмнике? У них токоприёмники с дистанционным управлением в СМЕ?

Большинство СМЕ из Т6 здесь ездят со вторым токоприемником безо всякого дистанционного управления. Зачем бы оно могло понадобиться?
0
+0 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.
Strona główna     Forum     Regulamin     Administracja
Wersja mobilna
Ciemny tryb
© Administracja TransPhoto i autorzy materiałów, 2002—2025
Korzystanie ze zdjęć i innych materiałów opublikowanych na tej stronie jest dozwolone tylko za zgodą ich autorów.
Яндекс.Метрика