TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Bratislava, Tatra T6A5 № 7933
  Bratislava, Tatra T6A5 № 7933  —  бағыты 5, 7933+7934
Tatra T6A5 № 7934  —  бағыты 5, 7933+7934
Električkový tunel, Portál smer nábrežie

Автор: SKPicture · Erfurt           Date: 21 қыркүйек 2017 ж., бейсенбi

Statistics

Published 11.11.2018 18:59 MSK
Көріністер — 378

Detailed info

Bratislava, Tatra T6A5 № 7933

Депо / Саябақ:Krasňany Depot
Үлгі:Tatra T6A5
Салынған:1992
Зауыттық №:179133
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
3/2024 — KP (Братислава), окрас Братиславы (красный) "IDS BK"

Camera Settings

Model:Canon EOS 6D
Date and Time:21.09.2017 15:00
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:200
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:35 mm
Show all EXIF tags

Comments · 4

07.01.2019 15:39 MSK
Link
Мих@N · Moscow
Фото: 148
A multiple unit with a rear current collector engaged? Are the pantographs here controlled remotely?
Езда на заднем токоприёмнике? У них токоприёмники с дистанционным управлением в СМЕ?
0
+0 / –0
07.01.2019 16:40 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ · Түсініктеме модераторы / Түзеткіш / Жаңалықтар редакторы
Здесь не скажу, а вот в Нижнем Новгороде нередко так ездили на татровских СМЕ при разного рода поломках. Дистанционного управления не было - водитель открывал кабину второго вагона и поднимал оттуда.
+1
+1 / –0
07.01.2019 18:09 MSK
Link
Фото: 1
Цитата (Мих@N, 07.01.2019):
> Езда на заднем токоприёмнике? У них токоприёмники с дистанционным управлением в СМЕ?
Сколько раз в Ульяновске видел при различного рода неисправностях. А в первые годы без высоковольтного кабеля, оба токоприемника были подняты.
+1
+1 / –0
10.01.2019 18:05 MSK
Link
Qvad · Bratislava
Фото: 409 · Жергілікті редактор / Сайтты аудару (SK)
Цитата (Мих@N, 07.01.2019):
> Езда на заднем токоприёмнике? У них токоприёмники с дистанционным управлением в СМЕ?

Большинство СМЕ из Т6 здесь ездят со вторым токоприемником безо всякого дистанционного управления. Зачем бы оно могло понадобиться?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика