Stary Oskol, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 64; Stary Oskol — Local cars — Foto

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Stary Oskol,

71-605 (KTM-5M3)

Nr. 64

— Linie 3

Local cars

К/ст "УСТ"

Autor: Кирилл Сипугин ·

Moskau Datum: Samstag, 27. Oktober 2018

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 29.10.2018 23:22 MSK
Aufrufe — 1464

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +52

Artegz	+1
crazyrussianturist	+1
Alex Volferc	+1
Еся	+1
Сергей Валерьевич	+1
GMF	+1
nikwotnik	+1
Aleksandr Sazykin	+1
Локхид	+1
Андрей Сычёв	+1
de_lorian	+1
Alexandr Matr	+1
Львёнок_2302	+1
Андрэ	+1
Andrey_Sheva	+1
TRalex	+1
Fering	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Malaheenee	+1
вадя 2017	+1
Андрей Захаров	+1
Александров Николай	+1
Изускин Александр	+1
Илья Шпаков	+1
Алекс (ТатраТ3)	+1
Орлов Виктор	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Олег Довгалюк	+1
Лев Мощевитин	+1
Александр Рябов	+1
пассат	+1
Ymtram	+1
Томич	+1
Дмитрий Иванов	+1
Сергей Лапин	+1
AmpuTaToR	+1
Копылов Н.О.	+1
Дмитрий Михайлов	+1
Ivan Voiteshonok	+1
BaNDiT69	+1
Ушастик	+1
verbounty	+1
manil	+1
VALERA-Y-Ka	+1
Александр Vl	+1
Макс И	+1
Синий трамвай	+1
Сергей Nemtsev	+1
tavalex2007	+1
Амир Закиров	+1
Дорогомиловец	+1
Siachoquero	+1

Link auf dieses Foto

Stary Oskol, 71-605 (KTM-5M3) Nr. 64

Betrieb/Depot:	Tramway
von...:	1983
Typ:	71-605 (KTM-5M3)
Baujahr:	08.1983
Fabriknummer:	8168
Status:	In Betrieb
Nutzung:	Linienwagen
Inbetriebnahme:	1983
Bemerkung:	С 2016 г. — двусторонний
До 2015 года работал в СМЕ 64+66. В 2016 году модернизирован в двусторонний. ДТП 09.12.2023

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	SONY
Model:	ILCE-7M2
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 6.6 (Windows)
Date and Time:	27.10.2018 17:18
Exposure Time:	1/20 sec
Aperture Value:	4
ISO Speed:	800
Focal Length:	29 mm
Equivalent Focal Length:	29 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 7

30.10.2018 18:20 MSK
Link

Vladlen99 ·

Odesa

Fotos: 42 · Allgemeiner Redakteur / Übersetzer (UK)

А что пасспоток требует именно такого котопса? Продлить 1 до депо или 3 до конечной 1-го маршрута. Просто даже если он необходим, о неужели так трудно сделать поворот? И к тому же там можно, как я понимаю, из схемы спокойно обернутся на треугольнике.

+0 / –0

30.10.2018 19:42 MSK
Link

Макс И ·

Jaroslawl

Fotos: 1892 · Allgemeiner Redakteur

Потому что в период выхода или захода пиковых систем свободен только один путь.

+1 / –0

30.10.2018 19:49 MSK
Link

Кирилл Сипугин ·

Moskau

Fotos: 533

Не знаю, как в будни, а в субботу вечером там даже на такого котопса народу особо не было. И там же есть кольцо для оборота.

+0 / –0

30.10.2018 21:22 MSK
Link

Макс И ·

Jaroslawl

Fotos: 1892 · Allgemeiner Redakteur

Цитата (Кирилл Сипугин, 30.10.2018):
> И там же есть кольцо для оборота.
В депо. На горкольце 3 не обернуть.

+0 / –0

31.10.2018 08:35 MSK
Link

Орлов Виктор ·

Sankt Petersburg

Fotos: 1479

Народу по 5-10 человек ездит, интервал 20 минут по расписанию. Да и везти там уже особо некуда массы людей.

+0 / –0

23.11.2018 18:45 MSK
Link

Илья Князев ·

Woronesch

Fotos: 16

Иногда 1 и 2 пускают до депо.

+0 / –0

24.02.2019 10:00 MSK
Link

Войбокало ·

Dserschinsk

Fotos: 4

Хм. Тогда есть рацпредложение. Пускать 1 и 2 маршруты НЕКОТОРЫЕ рейсы, согласно расписанию 3 маршрута от/до Депо. Так и пассажиропоток увеличится, подхватывая до Депо тех, кто из города. Для пассажиров тоже плюс - не надо платить за пересадку.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..