А ведь система с идеальным путевым хозяйством, и вагонным тоже.

Цитата (TRalex, 14.10.2018):
> А ведь система с идеальным путевым хозяйством, и вагонным тоже.

Не зарекайтесь. Моё впечатление по мере первого посещения данной конкретной сети уже в глубоко всегерманские времена - Совок, да и только. (Знаю, что лично Вам это сравнение не понравится, но факт остаётся фактом). Совершенно не удивился, увидив фото серьёзного схода именно отсюда. Так что, есть вероятность, что всё на свете закономерно. Должно смениться целое поколение, чтобы подход к делу реально изменился.

Цитата (Yury LRTA, 15.10.2018):
> Цитата (TRalex, 14.10.2018):
> > А ведь система с идеальным путевым хозяйством, и вагонным тоже.
>
> Не зарекайтесь. Моё впечатление по мере первого посещения данной конкретной сети уже в глубоко всегерманские времена - Совок, да и только. (Знаю, что лично Вам это сравнение не понравится, но факт остаётся фактом). Совершенно не удивился, увидив фото серьёзного схода именно отсюда. Так что, есть вероятность, что всё на свете закономерно. Должно смениться целое поколение, чтобы подход к делу реально изменился.

Все равно с ваших слов не понятно что не так с системой?

Нет, не смотрите! Это какая-то неправильная Европа, в правильной такого случиться не могло.

Цитата (Иван Логинов, 15.10.2018):
> Все равно с ваших слов не понятно что не так с системой?

я предположу: учитывая то,что это территория бывшего "Советского" ГДР, то возможно советский энтузиазм и ремонт по принципу "на скорость не влияет" и привёл к такому событию в системе, имеющей "идеальный вид"

Все может быть намного проще. Обратите внимание, что сход произошел в кривой. Это, кстати, хорошо видно на второй фотографии.
А посему причина может быть таковой: Привыкли, что все хорошо и слишком низко над путями летели, так как контактная сеть мешает. Ка результат - сход. Еще вариант - неисправность вагона.

Цитата (Сторонний наблюдатель, 16.10.2018):
> Обратите внимание, что сход произошел в кривой.

Место происшествия: https://goo.gl/maps/qD6FjbCV3VM2
Это не просто кривая, а стрелка в начале двухпутной вставки. Вагон ехал в западном направлении и, очевидно, должен был пройти стрелку прямо. Но видно, что вторая секция вагона ушла по отклонению на неправильный путь.

Цитата (Иван Логинов, 15.10.2018):
> Совок, да и только. (Знаю, что лично Вам это сравнение не понравится, но факт остаётся фактом). Совершенно не удивился, увидив фото серьёзного схода именно отсюда.

Всегда умиляло желание во всём винить какой-то мифический "совок", после коего на территории б.ГДР уже выросло новое поколение.
В Лондоне трамвай на скорости сошёл - там тоже, видимо, "совок" виноват.
Во вполне себе западной Европе скоростные поезда с путей сходят - тоже "совок", не иначе.

Цитата (STS, 16.10.2018):
> Во вполне себе западной Европе скоростные поезда с путей сходят - тоже "совок", не иначе.

Вот как раз аварии и крушения на жд это не "совок", а "европа".
На экс-советских жд проишествия это очень большая редкость. А общая пунктуальность движения значительно лучше.

Вот поэтому при совке в ПТЭ трамвая было прописано 5км/час на противошерстных стрелках.

На сколько мне известно, вагон сошёл с рельс из за того что водитель рано начал набирать скорость и средняя секция просто не вписалась в поворот.

в поворот на прямом участке? комменарии хоть читайте...

Это как в одном анекдоте: во всём всегда виноваты коммунисты и ж*ды.
И, видимо, кто-то всерьёз ещё в это верит))

Цитата (Santehnik, 16.10.2018):
> Цитата (STS, 16.10.2018):
> > Во вполне себе западной Европе скоростные поезда с путей сходят - тоже "совок", не иначе.
>
> Вот как раз аварии и крушения на жд это не "совок", а "европа".
> На экс-советских жд проишествия это очень большая редкость. А общая пунктуальность движения значительно лучше.

Чего не скажешь о трамвайных хозяйствах.

Цитата (STS, 16.10.2018):
> Всегда умиляло желание во всём винить какой-то мифический "совок"

Было написано:

Цитата (Yury LRTA, 14.10.2018):
> есть вероятность

Но как всегда некоторыми было прочитано то, что захотелось прочитать )

Цитата (STS, 16.10.2018):
> после коего на территории б.ГДР уже выросло новое поколение.

Последний контингент советской закалки уйдёт на пенсию лет через 10-15.

Да не было в Германии "совка". Вообще расп..ство, приписываемое "совку", является нашей традиционной чертой и существовало ещё и в дореволюционные времена, и сейчас существует среди молодёжи, выросшей уже после развала СССР

Цитата (Graf1524, 16.10.2018):
> Да не было в Германии "совка".

Только первые незабываемые поездки по быш. ГДР в начале 1990-х сразу после объединения Германий, для меня, знающего из первых рук что такое "совок" на русском языке, запомнились уникальным аудио-сюрреализмом. Я смотрел вокруг, видел неухоженность и раздолбанную коммуналку в городах, хмурых и всегда немного вредных людей, одетых в товары из Всеволожского поселкового универмага Ленинградской области, ездил на транспорте, не считающим нужным ходить по расписанию вкл. сеть на снимке (список можно продолжить)... и не понимал одного: почему вокруг меня все говорят по-немецки?? ))

>>Вот поэтому при совке в ПТЭ трамвая было прописано 5км/час на противошерстных стрелках.
И сейчас прописано, по крайней мере для обычных одноперьевых стрелок. С наблюдением за прохождением тележек в зеркало.
А вообще лет сто как пора уже ставить на трамвайных линиях стрелки железнодорожного типа - они никогда сами собой не перескакивают. Смотрел недавно видео то ли из Мюнхена, то ли из Бремена - там вагоны спокойно летят 50 км/ч по стрелкам без каких-либо проблем.

Зачем народ вообще идеализирует ЕС? Как будто он стерилен и как будто там одни ангелы живут которые не допускают ни малейших ошибок... Очнитесь ребята...