Интересный трамвайчик. Сделать бы Транспортным Системам аналог такого из секции на базе кузова 911-го (который они, похоже, уже приспособили под Льва) и задней секции от Витязя, получится разом и удешевить конструкцию, и решить проблему раскачивания средней секции, характерную для многих трёхсекционников, сохранив почти такую же вместимость как в Витязе.

Цитата (Мих@N, 09.10.2018):
> получится разом и удешевить конструкцию, и решить проблему раскачивания средней секции, характерную для многих трёхсекционников

Напомню, что у других трехсекционников раскачка идёт с затухающими колебаниями, в отличии от Витязя. Но в том, что ПК ТС было бы не плохо сделать такой вагон, соглашусь. На замену Богатырю, который вообще не пойми зачем нужен.

Цитата (Stanly, 10.10.2018):
> идёт с затухающими колебаниями, в отличии от Витязя

Если вы про тот случай с первым Витязем, то там был нарушен профиль качения (кое-кто забил его обтачивать), его бы качало хоть там все три тележки неповоротные были бы. А так, лично я большой разницы с Песой или Альстомом по своему опыту не заметил. Но суть в том что для двухсекционника на трёх тележках даже возможность возникновения такой проблемы будет отсутствовать в принципе.


Цитата (Stanly, 10.10.2018):
> На замену Богатырю

На замену Богатырю большеват, в описанный вагон человек 240-250 точно влезет. Это всё-таки была бы замена Витязю, у которого 265 человек, на тех маршрутах где вместимость Витязя не впритык (а там где впритык в принципе можно было бы пустить и восьмиосник).

Он 100% низкопол?

Ну хоть убейте, ну не понимаю как можно делать крепление между секциями не на тележке. Да в троллейбусах так делают, но там хвосты меньше, а тут такая колбаса получается, что вполне возможно, что "баян" не выдержит лет через 15.

Цитата (одесса, 10.10.2018):
> Ну хоть убейте, ну не понимаю как можно делать крепление между секциями не на тележке. Да в троллейбусах так делают, но там хвосты меньше, а тут такая колбаса получается, что вполне возможно, что "баян" не выдержит лет через 15.

Но так делают уже десятилетиями. Кузов просто правильно рассчитать надо.