Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Oulianovsk, Tatra T3SU N°. 2220
  Oulianovsk,  Tatra T3SU N°. 2220  —  СМЕ 2220+2221
 Tatra T3SU N°. 2221  —  СМЕ 2220+2221
Засвияжское трамвайное депо
Первая неделя работы на линии после того, как вагоны приехали с Москвы и прошли обкатку. Скан с фотографии.

Auteur: Saboteur-2           Date: mai 1998

Statistiques

Publiée 10.12.2008 02:06 MSK
Vues — 1083

Infos détaillées

Oulianovsk, Tatra T3SU N°. 2220

Opérateur/Dépôt:Tramway depot # 2 (Zasviyazhskoye)
Depuis...:≈ 05.1998
Modèle:Tatra T3SU
Construit:1984
N°. de série:173602
État actuel:Retiré (08.2014)
Service:Régulier
Ferraillé:08.2014
Remarques:≈ 05.1998 ex Moscow, 3508; 09.1994 ex 5508
КР "Хара-ЛТД" 1998 г.
До 2002 – СМЕ 2220+2221.
ПР 02.2012

Commentaires · 7

10.12.2008 19:26 MSK
Lien
Алексей Мякишев
Этот вагон до сих пор имеет планировку сидений в салоне 2+1, что ныне в Ульяновске редкость
10.12.2008 20:14 MSK
Lien
Photos: 4440
Вагон из Краснопресненского депо.
+1
+1 / –0
29.06.2011 21:01 MSK
Lien
Сэм · Moscou
Photos: 9147 · Rédacteur local
Но точно не 3508. Варианты — 3787, 3847, 3918.
Дмитрий, почему он именно с Краснопресненского?
0
+0 / –0
29.06.2011 22:12 MSK
Lien
Photos: 4440
Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Но точно не 3508.

А собственно, почему?

Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Варианты — 3787, 3847, 3918.

Отпадают.

Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Дмитрий, почему он именно с Краснопресненского?

Характерные держатели флажков нестандартной конструкции. Такие, вместо чешских, ставили и продолжают ставить в Краснопресненском депо.
+1
+1 / –0
29.06.2011 22:21 MSK
Lien
Сэм · Moscou
Photos: 9147 · Rédacteur local
Почему — из-за светотехники (её начали ставить на Т3 в 1985-м)
0
+0 / –0
02.11.2011 18:53 MSK
Lien
Sergey · Moscou
Photos: 2
Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Но точно не 3508. Варианты — 3787, 3847, 3918.

Вагоны 3787,3847 могут относиться только к 2223,1234,
а 3918 вообще был продан в Тулу
0
+0 / –0
02.11.2011 21:46 MSK
Lien
Photos: 4440
Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Почему — из-за светотехники (её начали ставить на Т3 в 1985-м)

Передняя светотехника в любом случае не родная. А вот повторитель на стойке скорее всего родной и он как раз образца до 1985 года. Сзади видимо тоже круглые фонари были (по имеющимся тут фоткам правда точно не определишь). Но это вам аборигенам виднее.

Цитата (Sergey, 02.11.2011):
> Вагоны 3787,3847 могут относиться только к 2223,1234,
> а 3918 вообще был продан в Тулу

Ну и кроме того эти вагоны изначально были из Октябрьского депо и не могли иметь отличительных признаков, характерных для Пресни.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика