TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Ульяновск, Tatra T3SU № 2220
  Ульяновск,  Tatra T3SU № 2220  —  СМЕ 2220+2221
 Tatra T3SU № 2221  —  СМЕ 2220+2221
Засвияжское трамвайное депо
Первая неделя работы на линии после того, как вагоны приехали с Москвы и прошли обкатку. Скан с фотографии.

Автор: Saboteur-2           Дата: май 1998 г.

Статистика

Публикувано 10.12.2008 02:06 MSK
Разглеждан — 1083

Подробна информация

Ульяновск, Tatra T3SU № 2220

Депо/Парк:Трамвайное депо № 2 (Засвияжское)
От...:≈ 05.1998
Модел:Tatra T3SU
Построен:1984
Заводски №:173602
Текущо състояние:Бракуван (08.2014)
Назначение:Пътнически
Бракуван (Наряз.):08.2014
Забележка:До ≈ 05.1998 — Москва, 3508; до 09.1994 — 5508
КР "Хара-ЛТД" 1998 г.
До 2002 – СМЕ 2220+2221.
ПР 02.2012

Коментари · 7

10.12.2008 19:26 MSK
Връзка
Алексей Мякишев
Этот вагон до сих пор имеет планировку сидений в салоне 2+1, что ныне в Ульяновске редкость
10.12.2008 20:14 MSK
Връзка
Снимка: 4440
Вагон из Краснопресненского депо.
+1
+1 / –0
29.06.2011 21:01 MSK
Връзка
Сэм · Москва
Снимка: 9147 · Местен редактор
Но точно не 3508. Варианты — 3787, 3847, 3918.
Дмитрий, почему он именно с Краснопресненского?
0
+0 / –0
29.06.2011 22:12 MSK
Връзка
Снимка: 4440
Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Но точно не 3508.

А собственно, почему?

Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Варианты — 3787, 3847, 3918.

Отпадают.

Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Дмитрий, почему он именно с Краснопресненского?

Характерные держатели флажков нестандартной конструкции. Такие, вместо чешских, ставили и продолжают ставить в Краснопресненском депо.
+1
+1 / –0
29.06.2011 22:21 MSK
Връзка
Сэм · Москва
Снимка: 9147 · Местен редактор
Почему — из-за светотехники (её начали ставить на Т3 в 1985-м)
0
+0 / –0
02.11.2011 18:53 MSK
Връзка
Sergey · Москва
Снимка: 2
Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Но точно не 3508. Варианты — 3787, 3847, 3918.

Вагоны 3787,3847 могут относиться только к 2223,1234,
а 3918 вообще был продан в Тулу
0
+0 / –0
02.11.2011 21:46 MSK
Връзка
Снимка: 4440
Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Почему — из-за светотехники (её начали ставить на Т3 в 1985-м)

Передняя светотехника в любом случае не родная. А вот повторитель на стойке скорее всего родной и он как раз образца до 1985 года. Сзади видимо тоже круглые фонари были (по имеющимся тут фоткам правда точно не определишь). Но это вам аборигенам виднее.

Цитата (Sergey, 02.11.2011):
> Вагоны 3787,3847 могут относиться только к 2223,1234,
> а 3918 вообще был продан в Тулу

Ну и кроме того эти вагоны изначально были из Октябрьского депо и не могли иметь отличительных признаков, характерных для Пресни.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Форум     Правила     Редакционна колегия
Мобилна версия
Тъмна тема
© Администрация ТрансФото и автори на материали, 2002—2025
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Яндекс.Метрика