TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Ульяновск, Tatra T3SU № 2220
  Ульяновск,  Tatra T3SU № 2220  —  СМЕ 2220+2221
 Tatra T3SU № 2221  —  СМЕ 2220+2221
Засвияжское трамвайное депо
Первая неделя работы на линии после того, как вагоны приехали с Москвы и прошли обкатку. Скан с фотографии.

Аўтар: Saboteur-2           Дата: май 1998 г.

Статыстыка

Апублікавана 10.12.2008 02:06 MSK
Праглядаў — 1083

Падрабязная інфармацыя

Ульяновск, Tatra T3SU № 2220

Дэпо / Парк:Трамвайное депо № 2 (Засвияжское)
З...:≈ 05.1998
Мадэль:Tatra T3SU
Пабудаваны:1984
Заводскі №:173602
Стан:Спісаны (08.2014)
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:08.2014
Заўвагі:До ≈ 05.1998 — Москва, 3508; до 09.1994 — 5508
КР "Хара-ЛТД" 1998 г.
До 2002 – СМЕ 2220+2221.
ПР 02.2012

Каментары · 7

10.12.2008 19:26 MSK
Спасылка
Алексей Мякишев
Этот вагон до сих пор имеет планировку сидений в салоне 2+1, что ныне в Ульяновске редкость
10.12.2008 20:14 MSK
Спасылка
Фота: 4440
Вагон из Краснопресненского депо.
+1
+1 / –0
29.06.2011 21:01 MSK
Спасылка
Сэм · Масква
Фота: 9147 · Лакальны рэдактар
Но точно не 3508. Варианты — 3787, 3847, 3918.
Дмитрий, почему он именно с Краснопресненского?
0
+0 / –0
29.06.2011 22:12 MSK
Спасылка
Фота: 4440
Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Но точно не 3508.

А собственно, почему?

Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Варианты — 3787, 3847, 3918.

Отпадают.

Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Дмитрий, почему он именно с Краснопресненского?

Характерные держатели флажков нестандартной конструкции. Такие, вместо чешских, ставили и продолжают ставить в Краснопресненском депо.
+1
+1 / –0
29.06.2011 22:21 MSK
Спасылка
Сэм · Масква
Фота: 9147 · Лакальны рэдактар
Почему — из-за светотехники (её начали ставить на Т3 в 1985-м)
0
+0 / –0
02.11.2011 18:53 MSK
Спасылка
Sergey · Масква
Фота: 2
Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Но точно не 3508. Варианты — 3787, 3847, 3918.

Вагоны 3787,3847 могут относиться только к 2223,1234,
а 3918 вообще был продан в Тулу
0
+0 / –0
02.11.2011 21:46 MSK
Спасылка
Фота: 4440
Цитата (Сэм, 29.06.2011):
> Почему — из-за светотехники (её начали ставить на Т3 в 1985-м)

Передняя светотехника в любом случае не родная. А вот повторитель на стойке скорее всего родной и он как раз образца до 1985 года. Сзади видимо тоже круглые фонари были (по имеющимся тут фоткам правда точно не определишь). Но это вам аборигенам виднее.

Цитата (Sergey, 02.11.2011):
> Вагоны 3787,3847 могут относиться только к 2223,1234,
> а 3918 вообще был продан в Тулу

Ну и кроме того эти вагоны изначально были из Октябрьского депо и не могли иметь отличительных признаков, характерных для Пресни.
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.
Галоўная     Форум     Правілы     Рэдкалегія
Мабільная версія
Цёмнае афармленне
© Адміністрацыя TransPhoto і аўтары матэрыялаў, 2002—2025
Выкарыстанне фотаздымкаў і іншых матэрыялаў, апублікаваных на сайце, дапушчаецца толькі з дазволу іх аўтараў.
Яндекс.Метрика