Какая причина консервации? Низкие скорости по состоянию пути и уход всех пассажиров на автобус?

Зимой, в районе регистрационной палаты, автомобилисты парковались прямо на путях)

Ну а что место просто так пропадает

Зато сплошную нанесли, удивительно)

Цитата (Барс, 28.03.2019):
> Ну а что место просто так пропадает

С таким же успехом можно оправдывать парковку на любом газоне, разделительных полосах на проспектах и т.д.

Это не газон, а бесхозная в данный момент территория

Цитата (Барс, 28.03.2019):
> Это не газон, а бесхозная в данный момент территория

В смысле бесхозная территория, эта территория была трамвайной линией, она ей и останется,даже если и законсервирована.

Цитата (Барс, 28.03.2019):
> Это не газон, а бесхозная в данный момент территория

Те, кто паркуется на "неухоженных" газонах, тоже так говорят.

Цитата (adr-x80, 28.03.2019):
> В смысле бесхозная территория, эта территория была трамвайной линией, она ей и останется,даже если и законсервирована.

И как используется данная территория, если она не бесхозная? Кому нужна трамвайная линия, по которой не ходят трамваи?

Цитата (Дима Канеки, 28.03.2019):
> Те, кто паркуется на "неухоженных" газонах, тоже так говорят.

На иных таких "газонах" травы никогда не было. Можно считать такие места просто незаасфальтированными) Грунтовая парковка (как бывают грунтовые дороги, в том числе и во дворах - около подъездов двухэтажек например часто других и нет). Хотя нужно смотреть по конкретным местам, что к чему.

Это сельское мышление какое-то, не городское

Цитата (Барс, 28.03.2019):
> И как используется данная территория, если она не бесхозная? Кому нужна трамвайная линия, по которой не ходят трамваи?

А чего ты сам не пошёл в условный МЭТ и не предложил свой вариант маршрута, чтобы задействовать эту линию?
Всё равно эту линию через 2 года задействуют, поэтому она пока на консервации.

Цитата (Барс, 28.03.2019):

> И как используется данная территория, если она не бесхозная? Кому нужна трамвайная линия, по которой не ходят трамваи?

Если на ней не осуществляется регулярного движения, то это не означает, что по ней не может быть движения вообще. Может поехать какой-нибудь специальный ПС или вышка КС. И в любом случае парковка по ПДД на рельсах у нас запрещена.

Цитата (Дима Канеки, 29.03.2019):
> Это сельское мышление какое-то, не городское

Странное разделение и с реальностью не совпадающее, во всех смыслах) Ну а у вас антиавтомобильное тогда, хотя у меня никаким местом не наоборот. Но если включить логику и не включать идеализм, то намного лучше, если автомобили возле рег.палаты будут стоять на неиспользуемой трам.линии, чем на тротуарах или в местных дворах.

Цитата (krdmkzn, 29.03.2019):
> А чего ты сам не пошёл в условный МЭТ и не предложил свой вариант маршрута, чтобы задействовать эту линию?

А почему я должен был это сделать?) Очень интересно

Цитата (gorozhanin, 29.03.2019):
> Если на ней не осуществляется регулярного движения, то это не означает, что по ней не может быть движения вообще. Может поехать какой-нибудь специальный ПС или вышка КС.

Не ездит там никто

Цитата (Барс, 28.03.2019):
> И как используется данная территория, если она не бесхозная? Кому нужна трамвайная линия, по которой не ходят трамваи?
>

Термин "бесхозный" означает "без хозяина" и никак не связан с тем, используется имущество или нет. Владелец сам решает, использовать своё имущество или нет. Линия трамвая по-любому кому-то принадлежит.

Цитата (Барс, 28.03.2019):
> Но если включить логику и не включать идеализм, то намного лучше, если автомобили возле рег.палаты будут стоять на неиспользуемой трам.линии, чем на тротуарах или в местных двора

Автомобили должны стоять на ПАРКОВКАХ, а не на тротуарах и трамвайных линиях. Вот в этом логика есть, и закон ее поддерживает.

Цитата (Барс, 28.03.2019):
> Не ездит там никто

24 часа в сутки, семь дней в неделю наблюдаете?

Неизвестно, когда эти "лучшие времена" наступят? И как давно здесь нет движения?

Обещают в конце 2020. Движения нет уже 4 года.