При желании ищут возможность, при нежелании - причину.

А что там за Т10, как реинкарнация Т4, пишут в соцсетях, особенно на КТСе?

Если сейчас поднапрягутся, то и к выборам можно б было и Т20 сделать, и Тр35 й 36.
Возможно ещё что-то...

Между прочим, почему Т25 не реанимируют?

Лучше бы на Харьковский массив его пустили, Дарницком рынке там походу уже и колько в аварийном состоянии. Ну и рельсы на Привокзальной конечно жесть.

Цитата (Вася Климов, 08.09.2018):
> При желании ищут возможность, при нежелании - причину.

Так возможности написаны, но бабки на реализацию возможностей никто не дал тогда :)

Цитата (Drago, 08.09.2018):
> А что там за Т10, как реинкарнация Т4, пишут в соцсетях, особенно на КТСе?

Ну если на КТС пишут, то наверное что-то знают) Спроси у них еще про Т26 в Дарнице, может тоже что-то уже знают :)
После передачи части выпуска из ДШ в ПД - в ПД освободятся вагоны, по всей видимости Т10 и станет тем местом куда их можно будет деть.

Цитата (Drago, 08.09.2018):
> Между прочим, почему Т25 не реанимируют?

Вопрос на контроле у Литвинова. В ДД вагоны куда-то дели, ищут. Плюс сейчас туда передали 4 Т3М из ДШ.

А КТС - это что такое? В голову приходит некий Центр Транспортных Стратегий, но там не совсем К :)

Цитата (Олег Рыбальченко, 08.09.2018):
> А КТС - это что такое?

Київська транспортна спільнота.
Группа в Фейсбуке.

Цитата (Santehnik, 08.09.2018):
> Спроси у них еще про Т26 в Дарнице, может тоже что-то уже знают :)

А это что?

Цитата (Drago, 08.09.2018):
> А что там за Т10, как реинкарнация Т4, пишут в соцсетях, особенно на КТСе?
>
А чи є в тому сенс? Чи не краще із 44 нормальний маршрут зробити.

Цитата (Santehnik, 08.09.2018):
> бабки на реализацию возможностей никто не дал тогда :)

Зачем вообще придумывать новый маршрут? Достаточно продлить Т22 до Милославской, выпуски можно снять с Т35 - и никаких 11 Мгрн не потребуется.

Цитата (Вася Климов, 09.09.2018):
> Достаточно продлить Т22 до Милославской, выпуски можно снять с Т35 - и никаких 11 Мгрн не потребуется.

Одновременно ликвидировав 28Д. Но, что тогда пускать на Перова?

Цитата (Вася Климов, 09.09.2018):
> Достаточно продлить Т22 до Милославской, выпуски можно снять с Т35 - и никаких 11 Мгрн не потребуется.

И получится бесполезный и никому не нужный маршрут для галочки. Примерно как текущий Т22.
Ну и что бы сделать 6 минут интервал, вагонов нужно было бы не 20, а 25, что потребует на 5 млн больше затраты на вагоны, что вобщем-то половина от необходимых затрат на ремонт путей.

Маршрут должен разворачиваться на вокзале, что бы там был пустой салон, что бы там была четкая и внятная конечная "вокзал", на которой регулярно будут вагоны что сильно улучшит его узнаваемость. Ехать с вокзала в трамвае забитом рембазовскими бабками, в то время как 509 маршрутка подается пустой никто не будет.

Цитата (Mik9N, 09.09.2018):
> Цитата (Вася Климов, 09.09.2018):
> > Достаточно продлить Т22 до Милославской, выпуски можно снять с Т35 - и никаких 11 Мгрн не потребуется.
>
> Одновременно ликвидировав 28Д. Но, что тогда пускать на Перова?

Т23 когда ездил до Перова, был намного востребованей.

Да вот сейчас уже могли бы на время реконструкции Алматинской сделать эдакий Т23к "Перова-Лесная" и Т22Д до Сабурова, а не придумывать Т33к до депо.

Цитата (Вася Климов, 09.09.2018):
> Т23 когда ездил до Перова, был намного востребованей

Да, только это было временно :)

Цитата (Mik9N, 09.09.2018):
> Но, что тогда пускать на Перова?

Т29.

Цитата (Santehnik, 08.09.2018):
> но бабки на реализацию возможностей никто не дал
Цитата (Santehnik, 09.09.2018):
> потребует на 5 млн больше затраты

Зато у них есть 13 Мгрн на это:
https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-08-31-000543-b

Ну да, это они умеют. Пилить бабло на тендерах. А тем временем трупарка в АП-7 наполняется все сильнее и сильнее(((

Цитата (ObolonsSKY, 11.09.2018):
> Цитата (Mik9N, 09.09.2018):
> > Но, что тогда пускать на Перова?
>
> Т29.

А можна. Первісно Т29 їздив до кільця на Алішера Навої.

Цитата (Андрій Макарець, 08.09.2018):
> Цитата (Drago, 08.09.2018):
> > А что там за Т10, как реинкарнация Т4, пишут в соцсетях, особенно на КТСе?
> >
> А чи є в тому сенс? Чи не краще із 44 нормальний маршрут зробити.

Об'єднати з Тр29?