Budapest, Ikarus 263GT Nr. P-04379

Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Budapest,

Ikarus 263GT

Nr. P-04379

Stefánia út

Autor: Skoda 7 Tr ·

Pardubice Datum: Dienstag, 17. Juli 2018

Statistik

Veröffentlicht: 04.09.2018 16:30 MSK
Aufrufe — 2530

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +65

Apraksin	+1
an-tonik	+1
Zsombor	+1
Vasya	+1
Транспортник Илья	+1
Aleks	+1
фан лаз	+1
Сергей Сергеев	+1
Moscowit	+1
Kostyan K.	+1
Локхид	+1
Petko21	+1
Kot_Benya	+1
Павел С	+1
Michal Isakov	+1
VicS12	+1
Forteroyal	+1
Сергей Валерьевич	+1
Бараш Алексей	+1
Odd	+1
AVB	+1
Maciej Zysko	+1
tatra t4su	+1
СтаС	+1
Чока	+1
Alex Shcherbina	+1
kr0t	+1
Jan de Vu	+1
Aleksandr Yakubenko	+1
Kosta1466	+1
Petr Bystroň	+1
Seriy	+1
R. S.	+1
Vladlen99	+1
tavalex2007	+1
PeTr07	+1
kamaz	+1
Lukáš Novotný	+1
Александр Рябов	+1
Главвагон	+1
nss991	+1
Макс Вдовиченко	+1
Timofeiikarus	+1
Евгений Гура	+1
A. N.	+1
Nestandart	+1
Сергей Сидер	+1
RGB	+1
misa	+1
Trollino_15	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Ymtram	+1
Александров Николай	+1
Олег Бодня	+1
VadTrans	+1
KSV	+1
Rio	+1
femida-msk	+1
Вололя	+1
Головизин Сергей	+1
Игорь Букатин	+1
Александр Vl	+1
АлекSандр	+1
kosteg	+1
Артур Мыскин	+1

Link auf dieses Foto

Netz:	Budapesti Közlekedési Zrt.
Ort:	Trolleybus depots
Betrieb/Depot:	Kőbánya
Kennzeichen:	P-04379
von...:	07.2018
Typ:	Ikarus 263GT
Baujahr:	2016
Fabriknummer:	275
VIN:	TRA263V3MW2RU0275
Status:	Umnummeriert oder umbeheimatet (12.2018)
Nutzung:	Arbeitswagen
Bemerkung:	07.2018 ex P-04099. 18.12.2018 to T5000
Ex GZF-169 Ikarus 263.10 bus (built: 1999)

Kameraeinstellungen

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 1100D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Elements 11.0 Macintosh
Date and Time:	17.07.2018 10:37
Exposure Time:	1/800 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	27 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Manual
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 4

03.01.2019 02:20 MSK
Link

Snow Panther ·

Sankt Petersburg

Fotos: 31

Так а почему его переделали в троллейбус ? Чтобы будущие водители умели ездить на Икарусе ?

+0 / –0

16.03.2019 22:42 MSK
Link

Вадим Федяй ·

Tschernihiw

Fotos: 107

А как меняют угли? Нету лестници.

+0 / –0

16.03.2019 23:37 MSK
Link

Виктор Селезнев

Keine Fotos · Moderator / Überprüfer / Nachrichtenredakteur

Кстати, да, интересный вопрос. Ибо на то, что опускают штангу к земле (как, например, на Шкодах) - тоже непохоже. Балкончики по краям крыши высоковаты опустить штангу.

Возможно, в полевых условиях никак (ставят толстые угли, коих хватает на несколько дней); в условиях депо что-то придумать можно.

+0 / –0

17.03.2019 01:20 MSK
Link

tavalex2007 ·

Kyjiw

Fotos: 17125 · Fotoredakteur

Цитата (Виктор Селезнев, 16.03.2019):
> Ибо на то, что опускают штангу к земле (как, например, на Шкодах)

А может и да. Штанги НЯП по этому фото http://transphoto.ru/photo/1140064/?vid=412958 длинные, может конец и удасться пригнуть.

+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!

Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..