Вот это красавчик, где ж его так?

Никто не может сказать почему он в таком виде пришёл в Махачкалу

Цитата (Che Boy, 29.08.2018):
> Никто не может сказать почему он в таком виде пришёл в Махачкалу
Потому что перевозчики у нас мастера своего дела.

Я по превью подумал, что это под порезку..

Да он пойдёт на запчасти, точнее уже пошёл и потом кузов утилизируют

Ответы на вопросы что будет с машиной: http:// http://transphoto.ru/photo/1134108/

А запчасти не дешевле его перевозки из Москвы?

Цитата (Сергей Мурский, 30.08.2018):
> А запчасти не дешевле его перевозки из Москвы?

Принцип передачи из Москвы прост, берешь целиком или не получишь ничего. Зачем Москве парится с утилизацией когда можно просто спихнуть на сторону.

Я думаю человек имел в виду, что не дешевле ли стоимость запчастей чем затраты на перевозку этого металлолома из Москвы.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 31.08.2018):
> Я думаю человек имел в виду, что не дешевле ли стоимость запчастей чем затраты на перевозку этого металлолома из Москвы.

Не знаю как до Махачкалы а до Н.Новгорода перевозка каждого трамвая встанет около 90 тыс. руб. Троллейбус наверняка в такой же категории. Ну так вот стоимость одного якоря БУ от тягового в районе 75 тыс., Значит ТЭД в сборе за сотню перевалит. А еще есть в троллейбусе мотор компрессор, преобразователи, задний мост, передний мост, контакторная панель, штанговое оборудование и еще много много всякой мелочи.

Так ещё небось бюджеты разные. Купить запчасти за счёт предприятия, а привезти кузов(который вроде с линии в Москве недавно и на выезде ещё не был металлоломом) - за счёт города или области.

Цитата (Володя, 31.08.2018):
> Так ещё небось бюджеты разные. Купить запчасти за счёт предприятия, а привезти кузов(который вроде с линии в Москве недавно и на выезде ещё не был металлоломом) - за счёт города или области.

Так и есть, перевозка за счет города. Запчасти за счет предприятия.
Мы бы тоже взяли троллейбусы (ЗиУ) с Москвы только ради запчастей, но нам их не дадут.