Почему решили оставить московскую вставку токоприемника, а не поставили местную?

Да уж, такая вставка для Ульяновска выглядит экзотично

износится эта поставят свою какая разница?

А сколько реально получится восстановить этих ЛМов в быстрые сроки? И готов ли Ульяновск будет вложится в восстановление оставшихся разбарахоленных вагонов?

Все говорят о быстром вводе в эксплутацию 6-7 вагонов,в остальные планируют вложиться со временем.
Но будет ли это время....

Спасибо Москве! Мне удалось прокатится две остановки на 22 таком трамвае. Доехал от автовокзала до УАЗа водитель объявляет трамвай следует до ул.Октябрьской пришлось "вылазать". До "Богдашки" не довез. Первые впечатления отличные. Привыкли мы говорить катаемся на "Московском хламе", с другой стороны посмотрим. Не будь этого "Московского хлама" лучше на Tatra T3SU 1981 года постройки ездить? По секрету всему свету скажу:" Я родился на родине Ленина в г.Ульяновске, в 1981 году, хотя проживаю в новом городе, но иногда ездию и на трамвае, когда бываю на правом берегу" Когда моя бабушка царствие ей небесное жила на "Белом ключе" я сам в возрасте 11 лет ездил с Нового города на Белый ключ сначала на 30 автобусе, затем пересаживался на трамвай у дома Гончарова на четвёрку, потом на трамвай шестёрку у Современника тогда трамваи Tatra T3SU уже были в возрасте 11 лет, правда на шестёрки в основном ходили трамваи модели Tatra T6B5SU 1989 года выпуска в то время эти трамваи были самыми новыми, я любил на них кататься. А сейчас увы тоже стали старыми. Проходит почти 20 лет и о чудо наконец власти нашего города купили 71-619КТ 4 единицы а через 3 года 71-619А 15 единиц. Я подумал и все на этом. Прошло ещё 5 лет на линию стали выходить привезённые из Москвы 71-619К 30 единиц, а на следующий год и ЛМ-2008. Уже не плохо. Если бережно относится к технике они ещё много лет прослужат. Да и на таких трамваях более комфортно ехать нежели на Tatra T3SU или на Tatra T6B5SU. Хорошо, что Москва не утилизировала эти трамваи. Некоторые из них со временем восстановят, я надеюсь на это. Пройдёт ещё несколько лет возможно ещё закупят трамваи, но уже новые.

> Все говорят о быстром вводе в эксплутацию 6-7 вагонов,в остальные планируют
> вложиться со временем.

Ульяновск сам себе злобный буратино, перехватимши 11 достаточно редких вагонов из партии, которая предназначалась для Нижнего Новгорода. Теперь и у нас и у вас будет по 5-6 ходячих вагонов, для которых донором запчастей станут оставшиеся. Вместо того, чтобы все 22 вагона отдать в один город и эксплуатировать более-менее ходячую группу вагонов.

Цитата (gorozhanin, 14.11.2018):
> Ульяновск сам себе злобный буратино, перехватимши 11 достаточно редких вагонов из партии, которая предназначалась для Нижнего Новгорода.

In der grosse Familie nicht Klüven klatz-klatz =)))

Цитата (gorozhanin, 14.11.2018):
> Вместо того, чтобы все 22 вагона отдать в один город и эксплуатировать более-менее ходячую группу вагонов

…как Москва изначально и предписывала, кстати. С какой стати, интересно, на это напутствие наплевали?

Вот непонятно :(
Поехало у на 7 вагонов, остальные, видимо, будут донорами.

Цитата (Андрей Лазарев, 14.11.2018):

> In der grosse Familie nicht Klüven klatz-klatz =)))

От вагонов никто не отказывался, у нас были временные трудности в связи со сменой власти в городе и на предприятии. А раздербанивание партии смотрится, как минимум, странно.

Цитата (gorozhanin, 14.11.2018):
> будет по 5-6 ходячих вагонов, для которых донором запчастей станут оставшиеся.

А что, запчасти для них завод уже не выпускает? Или "раздербанить" - это принципиальная позиция некоторых хозяйств?

Цитата (sarman, 15.11.2018):
> запчасти для них завод уже не выпускает?

Этот завод уже ничего не выпускает... Разве что попробовать нарыть какие-то ПКИ у их производителей.

Минус два и минус одно предприятие.