Да не особо-то и печальная. Вон № 256 стоял почти 2 года. А этот стоит из-за неисправности заднего моста.

Задний мост, силовой блок (так мужики называют), теперь демонтирована рулевая тяга (донор для 256), снята вся электроника (отправлена на завод для перенастройки, но услуга так и не оплачена, как говорят сведущие лица).
Так что тут всё гораздо печальнее.

Раз у предприятия появились деньги на запчасти, планируется ли восстановление?

Здесь всё очень сложно. Это первое. И второе - а кто на нём работать будет??

Правда планируют восстановление?

Мосты на ВМЗ и в Москве выходили из строя очень часто, даже после ремонта долго не ходили, раз в два месяца ремонт повторялся.