А вот и московские МАЗ'ы...

И где они будут работать?

Это пока неизвестно... На данный момент нет никакой официальной информации на этот счет. Неофициальной тоже не особо... Но как бы они не оказались "троллейбусозаменителем"...

Я извиняюсь.. У нас что нибудь из привезеного из Москвы работает?... ну кроме 3 впгонов трамвая(;-)))...

Троллейбусы нет. Трамваи - только те, кого сделали, и то не все

Цитата (Иван Арефьев, 16.08.2018):
> Но как бы они не оказались "троллейбусозаменителем"...

Я тоже переживаю, что так оно и будет. Эти автобусы-хотелки Исаева.
такое ощущение,что он и "сдал" Беликова с его еврохламом, а теперь хочет занять его место со своими МАЗами.

Цитата (КТМ 71-605, 16.08.2018):
> Троллейбусы нет. Трамваи - только те, кого сделали, и то не все

я это знаю, поэтому так и написал....поэтому судьба автобусов, наверняка, будет таже.. Кстати, Фиаты Дукато-маршрутки, переданные из Москвы что то тоже не встречаются....Кроме одной, на 243 маршруте

Цитата (Денис Росанов, 16.08.2018):
> Кроме одной, на 243 маршруте

на 243 две московские маршрутки

Цитата (Денис Росанов, 16.08.2018):
> поэтому судьба автобусов, наверняка, будет таже..
Не, это вряд ли. Скорее та же судьба постигнет ВСЕ троллейбусы. Т.к. с автобусов можно больше денег напилить. Даже если они все гнилые - все равно на линию выпихнут.

Цитата (Illusion, 16.08.2018):
> Я тоже переживаю, что так оно и будет. Эти автобусы-хотелки Исаева.
> такое ощущение,что он и "сдал" Беликова с его еврохламом, а теперь хочет занять его место со своими МАЗами.
Да это понятно. Не просто ж так Беликов в немилость пал - без высочайшего дозволения его никто не тронул бы. Видимо, не поделили что-то. Теперь вместо АК-2 будет какой-нибудь новый перевозчик, а ЕВРОхлам заменит МОСКВОхлам...

Цитата (Иван Арефьев, 16.08.2018):
> Цитата (Денис Росанов, 16.08.2018):
> > поэтому судьба автобусов, наверняка, будет таже..
> Не, это вряд ли. Скорее та же судьба постигнет ВСЕ троллейбусы. Т.к. с автобусов можно больше денег напилить. Даже если они все гнилые - все равно на линию выпихнут.

Очень странно, что у нас троллейбусный парк в таком состоянии. Ведь троллейбусный завод в Энгельсе входит в круг экономических интересов ВВВ.. (ГК Букет)

Цитата (Денис Росанов, 16.08.2018):
> Ведь троллейбусный завод в Энгельсе входит в круг экономических интересов ВВВ
Самое главное - он не входит в круг интересов администрации Саратова. Т.к. находится в Энгельсе. Этим все и сказано.

Кстати, наличие трамвайного завода в Питере тоже не помешало грохнуть значительную часть системы.

Речь идет о бизнес интересах, а не территориях расположения. Наличие завода в Энгельсе также никак не влияет на покупку администрацией Энгельса новых машин...

Цитата (Денис Росанов, 17.08.2018):
> Речь идет о бизнес интересах
Ну нет у наших чиновников там бизнес-интересов! Что странного-то? У них "бизнес-интересы" автобусно-маршруточные.

В том то и дело что есть. Тролейбусный завод входит в группу компании "Букет". К которой очень прямое отношение имеет ВВВ!!!! Вот поэтому и не понятно.....

Вчера от автобусника слышал, с 6-ки, что т.к Беликов под следствием, деньги платить нечем за аренду и автобусов станет меньше намного, причём везде, как я смог понять, эти автобусы все не Беликова а других ИП.

Естественно, что они не ему принадлежат. Наверное, у него бизнес решили отжать, а московские автобусы прикупили на замену мерседесам АК-2

Цитата (Dead April, 22.08.2018):
> деньги платить нечем за аренду и автобусов станет меньше намного, причём везде
Это просто отличнейшая новость!!! Почаще бы такое!!!