Волгоград, 71-623-03 № 5862; Волгоград, 71-623-03 № 5865 — Снимка

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Волгоград, 71-623-03 № 5862; Волгоград, 71-623-03 № 5865

Коментари · 7

11.08.2018 20:00 MSK
Връзка

Изускин Александр ·

Волгоград

Снимка: 94

А точно это 5862 и 5865? По идее 5862 бегает с 5863, 5865 с 5864

+0 / –0

11.08.2018 21:34 MSK
Връзка

Aleks ·

Снимка: 10857

Да. Это точно 5862+5865. Нужно правку внести в примечания к вагонам о новой составности

11.08.2018 22:05 MSK
Връзка

Известно почему пере сцепили?

11.08.2018 22:10 MSK
Връзка

Tolya ·

Санкт Петербург

Снимка: 7

Это нормальная практика для обеспечения выпуска. Вагоны с заявками отцепляются, вагоны без заявок сцепляются и продолжают работать.

+1 / –0

12.08.2018 06:18 MSK
Връзка

Не знаю точно, поэтому утверждать не стану. Но, кажется, были уже у нас ДТП с новыми вагонами и, возможно, такая нынешняя составность СМЕ - это их результат

Цитата (Tolya, 11.08.2018):
> Это нормальная практика для обеспечения выпуска. Вагоны с заявками отцепляются, вагоны без заявок сцепляются и продолжают работать.

У нас такая практика не наблюдалась. Всегда СМЕ бегали с постоянными "партнёрами")

12.08.2018 06:53 MSK
Връзка

Дядя_Федор ·

Снимка: 105

Цитата (Tolya, 11.08.2018):
> Это нормальная практика для обеспечения выпуска. Вагоны с заявками отцепляются, вагоны без заявок сцепляются и продолжают работать.

Помню, что Татры имели постоянные пары в СМЕ из-за того, что для безотказной работы СМЕ требовался одинаковый износ бандажей колесных пар. При расцепе оба вагона работали одиночками, либо оба не работали. Для современных вагонов такие требования уже не нужны?

12.08.2018 08:53 MSK
Връзка

Цитата (Aleks, 12.08.2018):
> У нас такая практика не наблюдалась. Всегда СМЕ бегали с постоянными "партнёрами")

Пока был резерв поездов - да. А сейчас, с резервом двусторонних поездов очень грустно.

Технически, при существенно разных диаметрах колес на вагонах поезда у них будет отличаться сила тяги, и возрастет нагрузка на сцепное устройство.

+2 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.

Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.

Волгоград,	71-623-03	№ 5862	— маршрут СТ2, СМЕ 5862+5865
71-623-03		№ 5865	— маршрут СТ2, СМЕ 5862+5865

Статистика

Оценка

Постоянна връзка на снимката

Волгоград, 71-623-03 № 5862

Волгоград, 71-623-03 № 5865

Параметри на камерата и снимката

Коментари · 7

Ваш коментар