Внешне привели в неплохое состояние. Он уже был на 6 маршруте или еще только готовится выйти?

На линии со второго августа. В описании указано.

Может кто-то подробнее рассказать о работе троллейбусов №№ 26, 27, 30, 33? Их закрепили за конкретными выходами? Усилили ли они работу троллейбусов в Заволжье?

И что с 28. 29, 31, 32, 34, 35? Технические проблемы таки не могут решить?

Получается, вместо них пошли на списание 02, 81, 90. Скорее всего, следующий 111. Т.е. реально 4 вышли на линии и 4 списали? Разве что состояние вновь вышедших лучше (ну и низкопольность, разумеется).

26, 30 и 33 работают на линии, правда у 26 течет крыша в дождливую погоду, требуется серьезный ремонт.
26 и 30 в пиковом режиме, 33 - 12-часовой.
27 сдох по электрической части
28 на этапе запуска
29 стоит на покраске после планового ремонта
31-35 стоят в очереди на плановый ремонт.
111 стоит на ПР.
02 списали из-за проблем с тормозной системой.
81 и 90 просто-напросто трухлявые стали

> (ну и низкопольность, разумеется)

Весьма условная, в подмодели 05 одна ступенька на входе. Хотя это всё равно лучше двух крутых.

А на каких маршрутах работают 26, 30 и 33?

На всех

Троллейбусную сеть тоже хотят изменить:https://ulpressa.ru/2018/10/02/семь-марш...ут-4-новы/

Так всего 3 машины из 12 полученных и работают?

Да, а что удивляет?

КПД этого проекта. Он составляет 25%.
Хотя уже нет. 29 вышел - хорошая новость. Т.е. 33%.
Видно, что над машиной поработали - полная перекраска (возможно, с жестяными работами), ходовую перебрали. Это то, что видно внешне.

Хотя в других регионах КПД использования московских троллеейбусов начинается от нуля.


А есть публичный Глонасс на электротранспорт Ульяновска?

Цитата (RM7570, 20.10.2018):
> А есть публичный Глонасс на электротранспорт Ульяновска?

На портале bus173.ru из всего электротранспорта есть только только трамвайный маршрут 22 (самый популярный). В основном на нём отображаются автобусы и маршрутки.

Цитата (RM7570, 20.10.2018):
...

Ну как-то сложно и одновременно быстро ремонтировать вот такую технику: https://pp.userapi.com/c850424/v85042447...JeV6Dc.jpg
Во всех тролзах пришедших из Москвы вот такие крыши: https://pp.userapi.com/c846216/v84621652...sYMpFw.jpg
Поэтому, что бы восстановить хотя бы до такого состояния: https://sun1-13.userapi.com/c830308/v830...W6RuuM.jpg нужно сильно потрудиться)
Ничего, все поедут! Восстановим со временем. Это всё-равно лучше, чем старые ЗиУшки...

Да. Вы действительно молодцы. Доводите реально убитые машины до рабочего состояния. Другие города не могут (точнее, не хотят) ни документы по полгода оформить, ни технически довести машину до рабочего состояния. Хотя бы собрать два из трёх, один из десяти. Так и простоит у них техника, потом порежут её втихую. Кроме вас молодцы оказались в Брянске (5+ им за работу) и частично в Рязани.

Фотография 29 будет? Он получился хорошо, конечно (надеюсь, не только внешне). 32 таким же красавцем вышел?

Судя по правке, 28 сделали. Вопрос с электроникой решили, и он уже на линии? Хорошая машина была в своё время (6935) - быстрая, ухоженная, салон чистый...

Фотографии 29 - будут)
32 еще не вышел с ремонта, там заканчивают варить крышу, затем будут менять внутреннюю обшивку, собирать мосты..
28 во время эксплуатации доводят до ума

27 тоже восстановят?