"Расширяется география работы ТУАХов, особенно под проводами, ура товарищи!"
Понятно, что все замерли в ожидании "синих" 16, 18, 43 :-) И чтобы не простаивали машины выпускают их на все мршруты парка! Ну уж никогда не думал, что смогу увидеть ТУАХ здесь!!!=) Вот вам, простой пример, что "восьмёрка" МОГЛА БЫ БЫТЬ "синей", если бы компот не изобретал велосипед с "осинезацией" 16-ого, ради каких-то 100 метров В ОДНУ СТОРОНУ без проводов, по аналогии с 17-ым маршрутом!!! А вместо этого машины бы могли пойти на такие нужные, надавно ВРЕМЕННО КАСТРИРОВАННЫЕ 8, 9, 24, 27, 42 маршруты!!!

Цитата (Константин Чистяков, 01.08.2018):
> А вместо этого машины бы могли пойти на такие нужные, надавно ВРЕМЕННО КАСТРИРОВАННЫЕ 8, 9, 24, 27, 42 маршруты!!!

Яростно плюсую, 8 маршрут давно пора было продлить до Стачек, как раньше

Цитата (getinsider, 01.08.2018):
> Яростно плюсую, 8 маршрут давно пора было продлить до Стачек, как раньше

Как раньше - это до Васи Алексеева

8 и 41 - к/ст "Автовский ДСК"!
27, 48, 48а - к/ст "ул. Васи Алексеева".

Цитата (Константин Чистяков, 01.08.2018):
> 8 и 41 - к/ст "Автовский ДСК"!
> 27, 48, 48а - к/ст "ул. Васи Алексеева".

Огромный плюс, то что 27 до Конституции ходит - это неправильно.

Цитата (Константин Чистяков, 01.08.2018):
> 41 - к/ст "Автовский ДСК"!

Тогда не будет диспетчеризации, а сейчас как я понимаю наоборот стараются все маршруты привязать к конечным станциям, где есть все удобства для водителя

Цитата (Генрих Клецко, 01.08.2018):
> то что 27 до Конституции ходит - это неправильно

То, что он ходит абы как - неправильно. Смысл возвращать на ул. Васи Алексеева, если на Краснопутиловской будет стоять в пробках как тот же 72? Он не взлетит оттого что будет обслуживаться машинами с УАХ.

Цитата (alex2351, 02.08.2018):
> если на Краснопутиловской будет стоять в пробках как тот же 72?

Тем не менее маршрутки, ходящие по Краснопутиловской, пользуются спросом. Потому что другого прямого транспорта между Кировским и Московской просто нет.
И даже на 72-м люди ездят, хотя это не маршрут, а один сплошной крюк.
Так что 27-й троллейбус нужен. Тем более, что когда-нибудь путепровод над ж/д на Краснопутиловской построят. А пока хоть так.

Итак, на сегодняшний день шестой парк уже лишился:
6041-6046 ушли в первый парк;
6021, 6027, 6031, 6033, 6035-6039, 6055, 6060 уже во втором парке.
Шесть машин уехало в Петрозаводск. Семь "Авангардов" + ВМЗ-463 (6807) бороздят просторы маршрутов 1/4 парков. Три "Авангарда" + пять "Премьеров" выезжают из ворот СТТП... Что-то списали :(
Хорошее сальдо =(

До поступления «синих» в парке было ~100 машин, а сейчас 136. Так что, прибавление получается + Авангарды из СТТП и Премьеры вернутся(не зря же им номера не меняют).

Итак, кто кем стал на сегодняшний день:
2000=6021
2001=6035
2002=6036
2003=6037
2004=6038
2005=6039
2006=6027
2007=6031
2008=6033
На очереди 6055 и 6060 (уже прибыли), и скорей всего сегодня 6023 и 6025 приедут.

Цитата (Den.S, 02.08.2018):
> Цитата (alex2351, 02.08.2018):
> > если на Краснопутиловской будет стоять в пробках как тот же 72?
>
> Тем не менее маршрутки, ходящие по Краснопутиловской, пользуются спросом. Потому что другого прямого транспорта между Кировским и Московской просто нет.
> И даже на 72-м люди ездят, хотя это не маршрут, а один сплошной крюк.
> Так что 27-й троллейбус нужен. Тем более, что когда-нибудь путепровод над ж/д на Краснопутиловской построят. А пока хоть так.

Абсолютно согласен. Пытался это объяснить Е.Г.Осинцевой на встрече в КпТ. Без толку. Они считают, что ни там, ни на 8-ке недостаточно пассажиров.

Цитата (alex2351, 02.08.2018):
> Цитата (Генрих Клецко, 01.08.2018):
> > то что 27 до Конституции ходит - это неправильно
>
> То, что он ходит абы как - неправильно. Смысл возвращать на ул. Васи Алексеева, если на Краснопутиловской будет стоять в пробках как тот же 72? Он не взлетит оттого что будет обслуживаться машинами с УАХ.

72 не возит не из-за пробок и переезда, а из-за абсолютно идиотского маршрута, на котором ездят только фанаты автобусов и/или противники метро.

А также из-за интервалов и дублирования на различных участках к-151 и к-217. При этом на частях маршрута вполне ездят даже.

72 более-менее заполнен от Купчино по Витебскому и от парка Победы 2-3 остановки в обе стороны.

Цитата (Михаил Жуков, 03.08.2018):
> 72 не возит не из-за пробок и переезда, а из-за абсолютно идиотского маршрута, на котором ездят только фанаты автобусов и/или противники метро.

Из идиотского у него только крюк ч/з Кузнецовскую ул., соглашусь. По Витебскому пр. маршрут проходит буквально в паре метров от подъездов жилых домов. От Краснопутиловской до Московского пр. охватывает огромный спальный район на который только 2 станции метро без того перегруженные. О каких противниках метро Вы говорите?!

Если продлевать 27, то хотя бы с Ленинского на Кубинскую и на Краснопутиловскую - по крайней мере с Кировского з-да пассажирам проще сделать одну пересадку, чтобы быстрее добраться до метро. Но здесь можно обойтись и КС, а возвращать 27 на старую конечную да ещё и с автономниками попросту нерационально.

Я написал, где на 72 ездят. На остальных участках более 5-10 пассажиров не бывает.

Цитата (alex2351, 05.08.2018):
> с Кировского з-да пассажирам проще сделать одну пересадку, чтобы быстрее добраться до метро.

У Кировского завода напротив проходной есть своя персональная одноимённая станция метро.