Тут больше фотографий
https://www.facebook.com/548546702210665...0/?app=fbl

Неплохо, смотришь в окно а там почти потрогать троллейбус можно.

Известно ли как по нему идут дела?

Цитата (Aventador, 04.05.2019):
> Известно ли как по нему идут дела?

По имеющейся у меня информации, к моему великому счастью, пока ни как.

Цитата (одесса, 05.05.2019):
> к моему великому счастью

Сейчас бы радоваться простою почти новой машины :)

Цитата (Aventador, 05.05.2019):
> Сейчас бы радоваться простою почти новой машины :)

Если это Богдан то да. Я был бы очень рад, если их бы обменяли с каким-то другим городом на АКСМы или МАЗы.

Цитата (одесса, 05.05.2019):
> Я был бы очень рад, если их бы обменяли с каким-то другим городом на АКСМы или МАЗы.

Ничто не мешает тебе сбежать в другой город. В Днепр, например.

Цитата (одесса, 05.05.2019):
> Я был бы очень рад, если их бы обменяли с каким-то другим городом на АКСМы

ОГЭТовский КамАЗ таскает этотхлам каждый день, куда ещё чаще? :)

Цитата (Aventador, 05.05.2019):
> таскает этотхлам каждый день, куда ещё чаще? :)

Вот сдохшие Богданы я раз в месяц-два вижу. АКСМы, за последние полгода видел только один раз и то машина ехала в депо своим ходом, а за ней КамАЗ. И не факт, что проблема в сборщике самой машины. Это прекрасно может быть элекртическая начинка или что-то стороннего производителя.

Цитата (одесса, 05.05.2019):
> АКСМы, за последние полгода видел только один раз и то машина ехала в депо своим ходом, а за ней КамАЗ. И не факт, что проблема в сборщике самой машины

Раз в неделю вижу как КамАЗ тянет какого-то белоруса :) так что по сборке у них провал полнейший.

Да и треть БКМов уже по ощущениям уже хуже трёхлетних Богданов. Так что так себе качество у БКМов :/

Цитата (одесса, 05.05.2019):
> Я был бы очень рад, если их бы обменяли с каким-то другим городом на АКСМы или МАЗы

Тю, та забирайте. Три штуки даем, и десяток Барвинков сверху.
Ломайтесь на здоровье :-)

Та понятно. В одессы постоянно Богдан - гавно, а вот белорусы - они же бельченки, они же идеальные. Все совковое идеальное, долой прогрес, долой все европейское, долой все украинское.

Цитата (Dimka89, 05.05.2019):
> они же бельченки, они же идеальные.

Проехавшись пару дней назад на Меге, причём не прошедшим ремонт, я понял, что самая лучшая машина по шумовому комфорту и по дизайну.
Но ввиду, того, что в рыночную экономику входит политика, что как по мне не есть хорошо, приходиться выбирать другие бренды. Исходя из доступных машин, АКСМ это самая нормальная машина, ему бы усилитель руля от Меги и тогда он будет даже лучше самой Меги. За ЛАЗ и Электрон я не знаю ибо на них не ездил.

Цитата (Dimka89, 05.05.2019):
> Богдан - гавно

Ну не надо так радикально - всего лишь шумное ведёрко как и маршрутки этой же фирмы. Я, как потребитель, обращаю внимание на комфорт, а не на страну и фирму производитель.

Так выглядят двойные стандарты:

Цитата (одесса, 05.05.2019):
> на Меге, причём не прошедшим ремонт, я понял, что самая лучшая машина по шумовому комфорту

Цитата (одесса, 05.05.2019):
> Ну не надо так радикально - всего лишь шумное ведёрко как и маршрутки этой же фирмы. Я, как потребитель, обращаю внимание на комфорт,

Двойные стандарты, потому что по шуму они одинаковы, и СУ от Чергоса примерно такое же.

Цитата (Aventador, 05.05.2019):
> Двойные стандарты, потому что по шуму они одинаковы, и СУ от Чергоса примерно такое же.

У бельчёнка ГУР шумный у Меги нет. Ау Богдана: ужасный звук у компрессора, вой ГУРа и пищание электрики на передней площадке. У АКСМа звуки СУ подавляются звуком разгона ТЭДа.

Вот смотри: Богдан шумный, не спорю. Но говорить, что наша Мега тише - это обмануть самого себя.
А БКМы о сборке - это лотерея, я об этом ранее говорил. 3х летние Богданы ощущаются лучше, чем некоторые новые БКМы

Цитата (одесса, 05.05.2019):
> Цитата (Aventador, 05.05.2019):
> > Двойные стандарты, потому что по шуму они одинаковы, и СУ от Чергоса примерно такое же.
>
> У бельчёнка ГУР шумный у Меги нет. Ау Богдана: ужасный звук у компрессора, вой ГУРа и пищание электрики на передней площадке. У АКСМа звуки СУ подавляются звуком разгона ТЭДа.

Я сам ругаюсь на саранские Оптимы, особенно с Рабой и Эпро, что шумноваты (вариант Ишимбай и Арс-Терм не идеально тихий, но тише), а вот сегодня посмотрел в Ютубе видео из Украины с современной техникой... мама дорогая, она такая шумная! Хорошо отрегулированный ЗиУ-9 последних серий и тот тише ;).

Цитата (Aventador, 05.05.2019):
> Но говорить, что наша Мега тише - это обмануть самого себя.

У него только из шума компрессор и всё. Ехал минут 30 на заднем постаменте тишина и спокойствие.
Цитата (Виктор Селезнев, 05.05.2019):
> Хорошо отрегулированный ЗиУ-9 последних серий и тот тише ;).

А если всё вынести на крышу то вообще просто прелесть. Компрессор и контроллер на педалях который стоит щёлкает. Ну и компрессор время от времени.

Но в бельчёнке крайне шумный, но шум приятный, ход на ДГУ.

Цитата (одесса, 05.05.2019):
> Ну не надо так радикально - всего лишь шумное ведёрко как и маршрутки этой же фирмы. Я, как потребитель, обращаю внимание на комфорт, а не на страну и фирму производитель.

покатать бы вас на нашем мегаполисе с прогнувшимся задом и треснутыми стеклами по идеальной дороге. брынь-брынь.

это конечно ужасно, что богданы стали собирать как попало

Цитата (Burns, 05.05.2019):
> с прогнувшимся задом и треснутыми стеклами по идеальной дороге. брынь-брынь.

Это же у первых удлинённых с АХ? Главное, чтобы инженера учли этот просчёт и разработали усилители для новых машин и уже эксплуатирующихся.

> Главное, чтобы инженера учли этот просчёт и разработали усилители для новых машин и уже эксплуатирующихся.

Главное, чтобы вообще Тролза хоть в каком-то виде сохранилась, что не факт. Можно сколь угодно поносить ее продукцию, но это один из ведущих производителей троллейбусов если и не мира, то уж пост-СССР точно. Наряду с Богданом, БКМом и... да почти всё. ЛАЗ тоже штормит, ну МАЗ еще есть, с натяжкой есть Авангард, остальные серьезные производители либо совсем уж в начале пути, либо в дальнем зарубежье.

И да, простите за занудство, но несколько инженеров - всё же инженеры, а не "инженера".

Цитата (Виктор Селезнев, 05.05.2019):
> И да, простите за занудство, но несколько инженеров - всё же инженеры, а не "инженера".

Всё в порядке. Мои знания не идеальны.

Цитата (Виктор Селезнев, 05.05.2019):
> но это один из ведущих производителей троллейбусов если и не мира, то уж пост-СССР точно.

Вот у меня к нему кредит доверия самый высокий. Ибо сначала Вешки, сейчас Меги. Нашим Мегам вот стукнет через пару дней 10 лет с начала эксплуатации. Да, их уже подушатали, при живом ОРЗЭТе они бы прошли бы комплексный СР. В условиях депо ремонт делается, и внешнее и внутри приятно взглянуть. Если бы не тот косяк в проектировки расположения кресел, то машина была уж точно идеальной.

Цитата (одесса, 05.05.2019):
> Это же у первых удлинённых с АХ? Главное, чтобы инженера учли этот просчёт и разработали усилители для новых машин и уже эксплуатирующихся

Без АХ тоже

Богданофилы, радуйтесь это скоро выползет на линию, судя по постам в ВК. =(

Цитата (одесса, 28.07.2019):
> Богданофилы, радуйтесь это скоро выползет на линию, судя по постам в ВК. =(

Ура-ааа!!!!! Наконец-то все 10 Богданов, снова будут в сборе, одной непобедимой армадой! Ура-ааа!!!!! Ура-ааа!!!!! Очень радостная весть за день!

P.S. Надеюсь, он вернётся на свою родную 7-ку, там и так новых машин мало

Наконец-то в городе снова на одну нормальную машину больше стало )

Цитата (Aventador, 28.07.2019):
> Наконец-то в городе снова на одну нормальную машину больше стало )

Надеюсь, когда-то их станет больше у нас...

Цитата (Aventador, 28.07.2019):
> Наконец-то в городе снова на одну нормальную машину больше стало )

:( и явно какая-то старая машина ЮМЗ или ЗиУ уйдёт или в резерв или на другой маршрут.:(

Цитата (одесса, 29.07.2019):
> :( и явно какая-то старая машина ЮМЗ или ЗиУ уйдёт или в резерв или на другой маршрут.:(

Классические Зиу (те, которые не прошли КВР в 2007-2009 с установкой ТрСУ либо в 2013-2017 на ВРМ), походу, уже и так по сути почти все ушли в резерв, даже 680.(684 не в счёт-его обрекламили в Citi-Senter, так что он, думаю, ещё поживёт) А ЮМЗы и так почти все, кроме 2036 и 2041 и гармошек в ужасном состоянии). Так что...

Цитата (Egor.Protiv, 29.07.2019):
> ) А ЮМЗы и так почти все, кроме 2036 и 2041 и гармошек в ужасном состоянии). Так что...

А 2033? Все рабочие в хорошем состоянии, да есть мелкие косяки.
Странно, что в Сити оклеили 684 который постепенно превращается в 824.

Кстати 4024 таки выполз: http://kstat.pp.ua/odstat/?action=vehicl...&bort=4024 заявку на "белый" подал.

Цитата (одесса, 29.07.2019):
> А 2033? Все рабочие в хорошем состоянии, да есть мелкие косяки.

Все, кроме
Цитата (Egor.Protiv, 29.07.2019):
> 2036 и 2041 и гармошек

абсолютно в ужасном состоянии. И даже 2033 уже тоже превращается в корч
Цитата (одесса, 29.07.2019):
> Кстати 4024 таки выполз:

Ура! Главное, чтобы все 10 Богданов работали)

Цитата (одесса, 29.07.2019):
> Странно, что в Сити оклеили 684

За него очень обидно, что обклеили, он был ПОКРАШЕН, а не обклеен дешёвой плёнкой. Каждый год под этот сити-центр портят интересные окраски на ПС(((((
Цитата (одесса, 29.07.2019):
> который постепенно превращается в 824.

Его бы на КВР на ВРМ сдать...