Таки здравый смысл восторжествовал: троллейбусы с трассовым салоном на алуштинской двойке летом - это бред полнейший, конечно, был.
Городской мегаполис не передали, потому что они подъём на Октябрьской не вытягивают? А то было бы логично: АТП ж теперь на тролзах работает.

Насколько знаю, там была претензия алуштинской мэрии к возрасту и состоянию ПС двойки. Так-то и все алуштинские 9тр ходовые (ну кроме 7707 битой и 7716 застрявшей в ЦТРМ, разумеется), и 14тр можно переделать в городской салон. Однако на некоем заседании возмутились... и после этого появились симферопольские Богданы. Хотя позднее, вероятно, возмущение сошло на нет, раз 7706 и некоторые 14тр на двойке всё же бывают.

А Меги да, даже трассовые доделывали по электронике на месте, чтоб они тянули подъём и были безопасны на спуске. Это денег стоит.

Сегодня, например, были 4346, 4321, 7706 и две 14Тр (не запомнил номера). А ещё весной 86хх на двойке работали.

86** (как и 84** раньше) летом на двойке, конечно же, извращение. Да даже 14тр с трассовым салоном (кроме, правда, 815*, где сиденья чуть уже и поэтому проходы чуть шире) не фонтан - малейший сбой, и либо выломают двери, либо убьют пневматику заднего моста. На ту же 8005 Шашкова в своё время заколупалась заявки писать на сильфоны и прочую подобную фигню, в 1996 году это было. Когда её за нарушение отстранили на 4 месяца от трассы, а от трассовой машины почему-то не открепили и она так и ездила на 8005 то по 2, то по 59. Хотя убило 8005 всё же не это, а криворукий плановый :(. Вплоть до того, что из каких-то закромов выволокли ГТП старого образца, ещё с крупными, как на ЗиУ, башмаколовителями (с завода такие ставили на крымские Шкоды в 1960-х, последняя серия была 730* с ними - 1970 г/в).

В общем, хоть алуштинский парк был всегда, да и остаётся лучшим из крымских, своей изнанки тоже хватало и хватает :(.

Цитата (Don Alessandro, 30.07.2018):
> Таки здравый смысл восторжествовал: троллейбусы с трассовым салоном на алуштинской двойке летом - это бред полнейший, конечно, был.
Судя по фото на сайте, не в курортный сезон симферопольские Богданы продолжают работать на маршруте...

Ну а чему еще там работать? Все Шкоды в Алуште отстранены от работы с пассажирами. Линейные остались только в Ялте, несколько 14тр иногда выезжают. Ну и служебные во всех парках есть.