Временно объединенный маршрут 11+15 в связи с масштабной капитальной реконструкцией улицы Курчатова.

А есть ли возможность сделать фото на новом соединении на Леваневского/Антоновича?

Серый ,зайди на мой инстаграм там фото есть и видео.

Цитата (Tranvia, 23.07.2018):
> Временно объединенный маршрут 11+15 в связи с масштабной капитальной реконструкцией улицы Курчатова.

А на кой он такой нужен?

А куда вы предлагаете направить вагоны?

Цитата (tavalex2007, 23.07.2018):
> Цитата (Tranvia, 23.07.2018):
> > Временно объединенный маршрут 11+15 в связи с масштабной капитальной реконструкцией улицы Курчатова.
>
> А на кой он такой нужен?

Ну во-первых, нет прямой связи ул. Рабочей и пр. Петровского, хотя раньше была регулярно ходящая маршрутка 160 А и Б.

А во-вторых? ;)

Цитата (Денис Щербина, 24.07.2018):
> Ну во-первых, нет прямой связи ул. Рабочей и пр. Петровского, хотя раньше была регулярно ходящая маршрутка 160 А и Б.

Я вот немного погуглил: https://gorod.dp.ua/news/63390
160А и 160Б были кольцевыми. И ЕМНИП быстрее будет прочесать пешком по Криворожской от Металлургов до Рабочей, чем на трамвае.


Цитата (Вячеслав Комиссаров, 24.07.2018):
> А куда вы предлагаете направить вагоны?

То, что на Курчатова творится, показывали на днях по 5-му каналу - "цей дощ надовго" буде. А 11 и 15 имеют смысл в центр, на вокзал или на Старомостовую. А всего-то для этого делов - сделать поворот налево с Пушкина на Шмидта (если там его нет, к сожалению, не припомню тамошнего путевого развития).

Там только его не хватает, и так 3 поворота и пересечение с троллейбусом.

А что тогда? До Исполкомовской? Или чего мелочиться, какой-то один из них и до ДНУЖТ?

А пересечение с троллейбусом? Это "Б"-шка? Так судя по инфе на странице города, то она пока закрыта. Одной проблемой меньше.

ДЛЯ ТЕХ КТО ХОЧЕТ РАЗОБРАТЬСЯ (читайте полностью)

Хочу написать по поводу всего "вышеизложенного"...

Сначала хочу сказать, что очень просто писать "сделайте так..." или "проще всего было бы так-то"....когда ровным счётом ничего не понимаешь. Такие комментарии выглядят очень легкомысленно и смешно их читать....

О каком смысле и выгоде идет речь когда в городе закрыты основные трамвайные магистрали ул. Курчатова и пр. К.Маркса? В связи с этим высвободилось значительное количество ПС который целесообразнее было не выпускать из депо (но при этом без работы останется не малое кол-во кондукторов и водителей). Из 14 маршрутов трамвая в городе, 11 м-тов берут начало, можно сказать, в одной точке ( пл. Островского = пл. Вокзальная) чем образуется мощный пересадочный узел. А ведь большинство людей ехали именно на вокзал/Островского. В связи с проводимыми ремонтами улиц нарушилась связь с этим пересадочным узлом, ввиду перенаправления потоков трамвайные маршруты начали частично или полностью дублировать друг-друга (7-5, 11-15).

Пускать 11,15 до Исполкомовской? А кто туда едет? И получается дополнительный дубляж 5-7 ещё и 11-15. А интервалы? Представляете какими бы они были если пустить все трамваи по Пушкина-Чкалова? (5,7,11,12,15,17 + нулевые рейсы 18/19 через Войцеховича). Это был бы просто АД. Пускать аж до ДИИТа тоже смысла нет.

Вариант с разворотом на Островского тоже не реален... во-первых кто будет ездить на Островского, к примеру, с Рабочей через Исполкомовскую (кроме льготников)? Хотя думаю льготники сообразит пересаживаться на Шмидта-Пушкина. И опять же большая нагрузка из-за немалого скопления вагонов.

Пускать в центр как пишет tavalex...каким образом?

Теперь со строительством новых участков трамвая/троллейбуса....куда лепить ещё один поворот на Шмидта-Пушкина? Там и так уже предельная нагрузка на перекресток, по путевому развитию и к/сети...к слову там кроме одного трамвайного добавился уже и троллейбусный поворот. Вам кажется проще-простого...."что ж там один поворот сделать и всё...почему ж вы такие бяки-буки не можете всего один поворотик сделать..." ...Приходите и делайте раз всё так просто....

А теперь аля...Ванга предсказывает:)):

Многострадальный 2й трамвайный поворот там таки будет... троллейбус Б повернет со Шмидта на Пушкина (на право), развернется на петле у к-ра "Красногвардеец" и вернётся обратно на Шмидта - Пушкина и дальше поедет по маршруту...а прямой отрезок троллейбусной сети через перекресток уберут...и за счёт него сделают трамвайный поворот...но связано это ни как не с сегодняшними переменами в маршрутной схеме....в Днепре пропадет трамвай с ул. Пастера

Жаль. Тогда возникает другой вопрос: дешевле ли держать свободных водителей/кондукторов в режиме резерва/вынужденного отпуска, чем гонять вагоны по такому вот U-образному маршруту?

Цитата (Борис Кораблёв, 25.07.2018):
> в Днепре пропадет трамвай с ул. Пастера

Интересно, и как если что будет... к примеру как сейчас ремонты и т.д. Пастера то выручает.

Самому интересно, кому линия там мешала ?

Тому, кто будет там строить ТЦ.

Цитата (taras, 26.07.2018):
> Интересно, и как если что будет... к примеру как сейчас ремонты и т.д. Пастера то выручает.


Не только ремонты, а ещё и непонятно как на маршруты 6 и 9 будут выезжать вагоны.