Красиво!

Опять в Сттп. Его ж там ушатают на раз два.

Хоть бы его купил наш ГЭТ.
Такой трамвай, с таким комфортабельным салоном даст много очков для повышения имиджа трамвая... И со скидкой его отдадут.
Кстати, насколько он унифицирован с уже имеющимися БКМами в Ланском парке?

Цитата (Евгений -Ночной странник- Полянский, 18.07.2018):
> Его ж там ушатают на раз два.

Ну до Блохи нынешнему СТТП как до Луны пешком по отвратности состояния ПС.

Цитата (Бараш Алексей, 18.07.2018):
> Хоть бы его купил наш ГЭТ.
> Такой трамвай, с таким комфортабельным салоном даст много очков для повышения имиджа трамвая...

Красивые слова, но в нашем же городе уже возят пассажиров такие же трамваи, только восьмиосные, и вот на их фоне этот трамвай морально устарел, и даст лишь повод поглумиться над слепым, как крот, ГЭТом, который не видит, что у него творится под носом. И для обычного человека эта Метелица всего лишь иначе покрашенный Витязь, вау-эффекта от неё не будет.

Да вау-эффект как-то и не нужен, нужно чтобы двери были раздвижные, и свет из фар светодиодный, холодного спектра))

Цитата (Бараш Алексей, 18.07.2018):
> Хоть бы его купил наш ГЭТ.
> Такой трамвай, с таким комфортабельным салоном даст много очков для повышения имиджа трамвая...

Мест для посадки много, но он узкий, в пик в салоне не разойтись. Выглядит красиво, я не спорю, но он больше бы подошёл на скоростной трамвай или пригородную линию с малым количеством остановок и высокой скоростью движения. Для города всё же лучше подойдёт тот же 71-631...

Цитата (STinger, 18.07.2018):
> Да вау-эффект как-то и не нужен, нужно чтобы двери были раздвижные, и свет из фар светодиодный, холодного спектра))


и кондей. И все это жалкие копейки на фоне цены современного трамвая, однако ж даже на этом почему то экономят.


Цитата (andreev, 18.07.2018):
> он больше бы подошёл на скоростной трамвай или пригородную линию с малым количеством остановок и высокой скоростью движения

36 маршрут ждет его)


Цитата (Сергей Мурашов, 18.07.2018):
> повод поглумиться над слепым, как крот, ГЭТом, который не видит, что у него творится под носом.

А гэту пофиг. Это госорганизация как почта россии и сбербанк с ржд. Там сидят "эффективные управленцы" (безрукие тупые олени), которых вопросы удобства пассажиров и эффективности работы не волнуют вообще.
Поэтому надеюсь, что Чижик в итоге вытеснит ГЭТ с рынка перевозок и трамвай в городе будет похож на трамвай, а не на убогий аттракцион.

Цитата (andreev, 18.07.2018):
> Цитата (Бараш Алексей, 18.07.2018):
> > Хоть бы его купил наш ГЭТ.
> > Такой трамвай, с таким комфортабельным салоном даст много очков для повышения имиджа трамвая...
>
> Мест для посадки много, но он узкий, в пик в салоне не разойтись. Выглядит красиво, я не спорю, но он больше бы подошёл на скоростной трамвай или пригородную линию с малым количеством остановок и высокой скоростью движения. Для города всё же лучше подойдёт тот же 71-631.

Ну на 8ке точно такие же трамваи, только чуть длинее, нормально вывозят пассажиропоток с Ладожской. Нареканий особых нет. А такая Метелица была бы хороша на 48 маршруте, поток там не мясной.

Цитата (kitty-boy, 19.07.2018):

> Поэтому надеюсь, что Чижик в итоге вытеснит ГЭТ с рынка перевозок и трамвай в городе будет похож на трамвай, а не на убогий аттракцион.

Не вытеснит, а новые трамвайные линии будут строить и обслуживать вообще другие концессионеры.

Так пусть гэт соберет модели со всех заводов мира! Российские заводы уже все представлены, очередь за СНГ! Если закупать этот экземпляр, то нужно заключать долгосрочный контракт на десятки вагонов, чтобы прекратить зоопарк.

Цитата (VladimirB, 21.07.2018):
> Так пусть гэт соберет модели со всех заводов мира! Российские заводы уже все представлены, очередь за СНГ!

Был же уже реальный шанс получить украинские Электроны.