Середина прошлого века - 5 троллейбусов в кадре, сейчас даже 5 дизельных автобусов тут снять будет проблематично. Общественный транспорт в центре Москвы деградировал.

В перпендикулярном направлении выловить 5 дизельных автобусов вполне можно, даже пробки из автобусов бывают.

Цитата (Чока, 17.10.2018):
> Середина прошлого века - 5 троллейбусов в кадре, сейчас даже 5 дизельных автобусов тут снять будет проблематично.

Спокойно можно (правда увидеть, снять сложнее из-за более плотного потока). Не далее как вчера утром в этом самом месте даже шесть машин видел в разные стороны. Тут были и м10, и 243-й, и 101-й и 904-й.

Цитата (Чока, 17.10.2018):
> Общественный транспорт в центре Москвы деградировал.

По сравнению, например, с 10 годами ранее, он просто супер как улучшился.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.10.2018):
> По сравнению, например, с 10 годами ранее, он просто супер как улучшился.

С заменой электрических автобус на дизельные не считается.

Цитата (Чока, 17.10.2018):
> С заменой электрических автобус на дизельные не считается.

Для меня - считается. Мне как-то всё равно на чём по Тверской ехать, главное ехать. Сейчас я преспокойно с Китай-города до Центрального телеграфа за 10 минут доезжаю и практически ничего не жду.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.10.2018):
> По сравнению, например, с 10 годами ранее, он просто супер как улучшился.

Да как сказать... Ну ладно, допустим мы закроем глаза на замену электро на дизель, хотя для меня это и серьёзный минус. Возьмём мою Кропоткинскую и посмотрим на неё с точки зрения простого пассажира, которому что автобус, что троллейбус, что звездолёт. Поехали:
15 - как раз в иногда троллейбус ходил, так раз в иногда автобус и ходит.
А - троллейбус ездил стабильнее. И выхода с него на трамвайные ремонты не снимали, делая плановые интервалы днём по 40 минут. Продление до Комсомольской в принципе пофиг, на метро туда удобнее и быстрее.
255 - 16 ходил раз в 10 минут, 255 ходит раз в 30. Но транзит по Кропоткинской хорошее дело, спросом пользуется.
М3 - здесь плюсом: появились прямые и удобные связи, которые раньше были кривые или их вовсе не было.
А дальше начинается самое интересное.
На Новый Арбат и Кутузовский раньше ходил троллейбус. Теперь не ходит ничего.
На Ленинский и Серпуховку раньше ходили троллейбусы. Теперь не ходит ничего.
На Садовническую раньше ходил автобус. Теперь не ходит ничего, за что, к слову, от всей моей семьи отдельное огромное фи.

Сухим остатком: улучшений минимум, ухудшений дофига. В среднем стало хуже.