Середина сильно проседает...

Отмечайте жёлтым вагон. 1102 отправился на КВР https://pp.userapi.com/c845120/v84512084...F2yVWQ.jpg

Ого. Неожиданный поворот, не думал, что их прям сразу погонят.

Цитата (Сергей0007, 04.09.2018):
> 1102 отправился на КВР

Может быть на КР? КВР обычно подразумевает продление срока службы, но он у этого вагона явно ещё не истёк.

КРМ, капитальный ремонт с модернизацией. Так сейчас оформляют.

А внешний вид как-нибудь изменится ?

Цитата (Tolya, 04.09.2018):
> КРМ, капитальный ремонт с модернизацией. Так сейчас оформляют.

Это говорит о том, что после выполнения работ увеличится остаточная стоимость вагона. При этом на вагоне что-то кардинально должно поменяться.

Помимо капитального ремонта планируют модернизировать электроначинку.

Цитата (Сергей0007, 04.09.2018):
> Отмечайте жёлтым вагон. 1102 отправился на КВР https://pp.userapi.com/c845120/v84512084...F2yVWQ.jpg

Куда он мог "отправиться"? С улицы в цех?

Цитата (Assate, 04.09.2018):
> Ого. Неожиданный поворот, не думал, что их прям сразу погонят.
Может быть это связано с тем, что у него было серьёзное ЧП с тележкой?

Вряд ли про него вообще помнят.

Цитата (Максим Ляденко, 04.09.2018):
> Помимо капитального ремонта планируют модернизировать электроначинку.


ЧРП (инверторы) новые поставят?
Будут ли заменять двигатели на менее мощные?

Нет на оба вопроса.

А какой вообще объём работ планируется?
Насколько я понимаю, будут обновлять салон, проводку и сочленение? Что-то ещё?

Ремонт в процессе:

https://sun9-29.userapi.com/c851132/v851...Uw9LVo.jpg
https://pp.userapi.com/c852136/v85213618...cjt2k4.jpg
https://sun9-12.userapi.com/c846216/v846...nGmR08.jpg

Раздербанили до голой рамы:

https://pp.userapi.com/c845122/v84512210...I8B_SM.jpg

Цитата (Assate, 27.02.2019):
> Раздербанили до голой рамы:
>
> https://pp.userapi.com/c845122/v84512210...I8B_SM.jpg

Правильно и сделали. В моих списках вагон отмечен как один из самых худших по внутреннему состоянию ЛВС-2005. На сиденьях содрана ткань, на полу заплатки, поручни у своего основания были ржавыми и качались при попытке держаться за них (передний и задний, оба у накопительной).
Могу подкрепить фото: https://dropmefiles.com/oTxJi (по клику 4 фото). Один из "аквариумов". Правда, живности, в отличии от 1101 обнаружено не было, просто почему-то запотевало несколько стёкол, в любую погоду.

Цитата (Kaamoos, 27.02.2019):
> Могу подкрепить фото

Мда... Качество мелкого ремонта в ГЭТе везде на высоте. :(

PS По клику 5 фото

Цитата (Assate, 27.02.2019):
> Мда... Качество мелкого ремонта в ГЭТе везде на высоте. :(

Печально другое. Вагону на момент этих кадров не было и 10 лет. А вагон уже настолько сильно ушатан...Помимо ремзоны, скорее всего не должного качества сам вагон. Если быть точным - практически всё, что запечатлено на фото. Окна не должны запотевать, поручни не должны так сильно прогнивать (за такой срок), Пол прогнил до основания (металлические заплатки тому доказательство, иначе бы в этом месте были просто дырки до досок. Но в этом случае, видимо и доски прогнили/треснули). Некоторые сиденья помимо стёртой ткани потрескались сзади: https://dropmefiles.com/z37wp (на сиденьях не блики, а именно трещины).

Цитата (Assate, 27.02.2019):
> Раздербанили до голой рамы:
>
> https://pp.userapi.com/c845122/v84512210...I8B_SM.jpg

На фото плохо видно, поэтому уточню: состояние рамы и каркаса кузова хорошее (для вагона, которому больше 11 лет).

Цитата (Kaamoos, 27.02.2019):
> скорее всего не должного качества сам вагон

Внимательно смотрим на его бортовой номер, это первый серийный, ему сам чёрт велел быть проблемным. Не настолько проблемным, как прототип, но и не таким беспроблемным, как налаженная серия. "Аквариум" - одна из убранных в серии проблем, хотя я считал, что стеклопакеты поменяли всем ранним вагонам.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.02.2019):
>
> Внимательно смотрим на его бортовой номер

Это не должно являться оправданием для любого ТС.

Вагон полностью проездил 10 лет, необходимых для капитального ремонта. Он бы и больше проездил, если бы было нужно. Страшные заплатки и прочая фигня от того, что ремзоны не имеют нужного финансирования и желания. Сидения вообще менять нужно было. Тряпку так и не раз. Поручни, скорее всего, тоже нужно было просто качественно закрепить (скорее подтянуть) на любом из ремонтов.
"Аквариум" сейчас проблемой не является, тем более для окон 10-летней давности. Новые автобусы в первый год такое получают.

Цитата (Сергей Мурашов, 27.02.2019):
> Цитата (Kaamoos, 27.02.2019):
> > скорее всего не должного качества сам вагон
>
> Внимательно смотрим на его бортовой номер, это первый серийный

По ЛВС-2005 можно выделить 4 серьёзно отличающиеся партии вагонов:
1) Опытный образец - зав. № 1;
2) Опытная партия - зав. № 2-5;
3) Более-менее серия - зав. № 6-26 (единственное, на зав. № 26 другая безмоторная тележка);
4) 71-152.1 - с зав. № 27 (должны были пойти в Питер, успели разработать КД, но не срослось).

Цитата (Максим Ляденко, 27.02.2019):
> 3) Более-менее серия - зав. № 6-26 (единственное, на зав. № 26 другая безмоторная тележка)

Посмотрел свои фото всех вагонов с 6-го и до конца. Фоткал с 2014 по 2017 г. Всё теже проблемы. Если нужно - залью фото хоть по каждому вагону. Повторюсь, проблемы одни и теже. Лично меня больше всего удивляют дырки в полу. Именно дырки. Где-то они заделаны заплаткой, где-то вовсе просто дыра, и внизу асфальт/плитка...
Отодранные металлические уголки на ступеньках, ну и не должны были крепления поручней прогнить. И чуть ли не по 2 поручня в каждом вагоне шатаются. Всё это недопустимо.

Цитата (Assate, 27.02.2019):
> Вагон полностью проездил 10 лет, необходимых для капитального ремонта.

А заплатки на некоторых были уже в 2011-м. Тогда не настолько интересовался трамваями, поэтому номеров с дырками в полу/заплатками не записывал.

Цитата (Максим Ляденко, 27.02.2019):
> 71-152.1

Жаль, что не срослось. А чем они должны были отличаться от существующих?

Цитата (Максим Ляденко, 27.02.2019):
> 4) 71-152.1

ЭПРО?

Кузов, как у последних ЛВС-2009 и ЛМ-2008 - без диагональных связей в зоне окон.

А после такого основательного ремонта нельзя ли в ЦКР наладить производство? И сделать КРМ 97м?

КРМ для ЛВС-97 сделать можно, нечто подобное уже было (вагон 8108). Но Комитетом по Транспорту и ГЭТом принято решение проводить ремонт вагонам ЛВС-86, т.к. их больше, на них уже есть куча наработок и они имеют более надёжную конструкцию (сочленение). Все вагоны ЛВС-97 ожидает списание по мере поступления нового подвижного состава, т.е. фиг знает когда.

Интересно, на него тележки будут ставить новые?
Если да, то к о их будет изготавливать?
А пластмассовые обтекатели, маски,тоже новые будут делать?

Тележки будут проходить КР с некоторой модернизацией. Пластик, вроде, новый.

ОТ первого сообщения от КР прошло полгода. А его только обглодали до косточек.

А куда им торопиться? Вроде же конкурс ещё должен быть на "сборку"?
З.Ы. Пусть лучше с первым поработают подольше, но качественно, чем быстрая халтура.

Всегда есть такая скорость работы, которая приводит к качественному результату за разумные деньги. Если прикладывать руки раз в иногда в перерывах между другими никак не связанными с этой работой работами - результат будет хуже, чем от аврала. Вообще, главный талант руководителя - поддержание разумной степени аврала:)

Цитата (Володя, 28.02.2019):
> главный талант руководителя - поддержание разумной степени аврала:)

По моему мнению нужен не аврал, а разумные сроки в совокупности с удовлетворительным финансированием.


Цитата (Володя, 28.02.2019):
> Если прикладывать руки раз в иногда в перерывах между другими никак не связанными с этой работой работами - результат будет хуже,

Так обычно делают, когда с финансированием проблемы.

Как продвигается КР вагона?
Когда будет принимать комиссия?

Цитата (Александр Козлов, 01.05.2019):
> Как продвигается КР вагона?
> Когда будет принимать комиссия?

На данный момент он пылится, с ним ничего не делают.

А с 1118 делают что-то?

Нет.

Цитата (Михаил Жуков, 12.06.2019):
> А с 1118 делают что-то?

С ним увы ничего не делают, а кто должен с ним заниматься так и неизвестно

Тем временем он расклеен

Цитата (Skygroz, 01.10.2019):
> расклеен

Это как?

Стеклопластик обшивки к каркасу кузова крепится на клей.
Пластик сняли.

Его будут ремонтировать 2020 году или когда??

Ещё 1 месяц и ничего про него не слышно

Стоит и пылится...

Когда же для 1102 комплектующие уже закупят для КР?

Цитата (Сергей0007, 03.06.2020):
> Когда же для 1102 комплектующие уже закупят для КР?

Тут даже документации нет... С ним вообще ничего не делают... Ковыряют только ржавые гробы которые должны списать

Нахрена его вообще разбирали? Что за убогая политика изъять вагон, разобрать и годами ждать у моря погоды. Тот же вопрос по ЛВСам: нет дверей. Позорище, неужели не заказать заранее/не сделать самим?

Цитата (Assate, 08.06.2020):
> Нахрена его вообще разбирали? Что за убогая политика изъять вагон, разобрать и годами ждать у моря погоды. Тот же вопрос по ЛВСам: нет дверей. Позорище, неужели не заказать заранее/не сделать самим?

Двери финские, такие нельзя просто взять и заказать.

А как же импортозамещение, про которое кричат из каждого угла?
З.Ы. Дожили, двери делать разучились...

Цитата (Assate, 08.06.2020):
> З.Ы. Дожили, двери делать разучились...

Снявши голову, по волосам не плачут. Сначала мы разучились делать трамваи и снесли трамвайный завод, всё остальное - следствия.

Цитата (Влад96, 08.06.2020):
> Двери финские, такие нельзя просто взять и заказать.

А финны об этом знают, что в Питере разучились двери у них заказывать?

Цитата (Assate, 08.06.2020):
> А как же импортозамещение, про которое кричат из каждого угла?
> З.Ы. Дожили, двери делать разучились...

ЛВС-2005 делался в нулевые, а не в десятые.

Цитата (Сергей Мурашов, 08.06.2020):
> Цитата (Влад96, 08.06.2020):
> > Двери финские, такие нельзя просто взять и заказать.
>
> А финны об этом знают, что в Питере разучились двери у них заказывать?

Знают, знают, бюрократия та ещё с ними.

Цитата (Влад96, 08.06.2020):
> ЛВС-2005 делался в нулевые, а не в десятые.

Так я про 86М2. Им вечно дверей не хватает. :)

А по 2005-м вообще непонятно что. Этот стоит разобранный, конкурс на модернизацию нескольких вагонов отменили с концами. И тишина.

Цитата (Assate, 08.06.2020):
> Цитата (Влад96, 08.06.2020):
> > ЛВС-2005 делался в нулевые, а не в десятые.
>
> Так я про 86М2. Им вечно дверей не хватает. :)
>
> А по 2005-м вообще непонятно что. Этот стоит разобранный, конкурс на модернизацию нескольких вагонов отменили с концами. И тишина.

Если процесс насовсем заглох, то почему не вернуть вагон и все?

А смысл его возвращать? Он разобран полностью. Возврат сразу закончится списанием, как это когда-то было с несколькими 86К. Тут именно доводить процесс до ума нужно. 2005-е, хоть их и немного, но довольно удобны и даже выглядят относительно современно.

Господа, не паникуйте раньше времени.
Работу над вагоном никто не бросал, она активно ведется - в муках рождается КД. :)

Как продвигается активная работа? :)

Приступили к электромонтажу

А салон 1102 ещё пока не начали собирать?

Цитата (Сергей0007, 19.10.2020):
> А салон 1102 ещё пока не начали собирать?

Салоном пока я не знаю
Начали красить синей краской по обшивке, похожую на грунтовку

Ещё вернули ему токоприемник леков
И начали красить в белый цвет

Цитата (Skygroz, 11.11.2020):
> белый цвет

потом в красный? или он чисто белый планирует быть?

Цитата (Duster1no, 11.11.2020):
> потом в красный

Тем временем https://vk.com/photo590210599_457239424
https://vk.com/photo590210599_457239423

Прямые ссылки, на всякий случай:
https://sun9-47.userapi.com/-r0wHpWxAnVj...gN8.jpg
https://sun9-37.userapi.com/57TJdnENaekp...oUc.jpg

Вытащили 1102
Он почти собран
https://vk.com/wall-73500367_321428

1102 обещали сделать КР до конца января. Вагон ещё не готов?

Сочленение так и не прибыло, не пропускают через границу.

Цитата (Даниил Кировский, 17.02.2021):
> Сочленение так и не прибыло, не пропускают через границу.

Мдаа, уже 5 лвс 2005 не работают, скоро 1105 под это дело попадет, а готовности вагонов нет...

Цитата (Даниил Кировский, 17.02.2021):
> Сочленение так и не прибыло, не пропускают через границу.

А по какой же причине узел сочленения не пропускают через границу?

Из-за ковида

Интересно, если б почти десять лет, ЛВСы-2005 не гоняли бы по убитым путям на Димитрова-Купчинской, то хюбнеровские узлы нуждались бы в полной замене?

Да.
По документам срок службы узла - 10 лет.

Цитата (Даниил Кировский, 18.02.2021):
> Из-за ковида

Он заражен? :-)

Цитата (Михаил Жуков, 18.02.2021):
> Он заражен? :-)

Если трамвай и заражён, то явно не ковидом.

Цитата (Даниил Кировский, 18.02.2021):
> Из-за ковида

Какой позор.... Как может быть товар связан с ковидом?? Какой дурак это придумал?

Чисто гипотетически - товар зарубежный, проблемы с доставкой из-за границы вследствии коронавируса. Я эту ситуацию вижу так :Х

Цитата (Skygroz, 19.02.2021):
> ак может быть товар связан с ковидом??

Завод может быть закрыт из-за ковида. Это вообще большая проблема сейчас. Одни работают, другие - нет и это совершенно не предсказуемо. Тем более, что тут узел явно не самый массовый.

Другое дело, что через таможню могут не пропускать только по одной причине - неправильное разъяснение таможеннику о сущности товара и почему за него надо заплатить именно столько, сколько ты хочешь заплатить.

Цитата (NeoTroll, 19.02.2021):
> Чисто гипотетически - товар зарубежный, проблемы с доставкой из-за границы вследствии коронавируса. Я эту ситуацию вижу так :Х

Грузоперевозки как автотранспортом, так и по ж.д. не прекращались ни в 1ую, ни во 2ую волну.
А вот про заводы я как-то не подумал...

Цитата (Володя, 19.02.2021):
> Завод может быть закрыт из-за ковида. Это вообще большая проблема сейчас. Одни работают, другие - нет и это совершенно не предсказуемо. Тем более, что тут узел явно не самый массовый.

Если даже так, то какой есть узел из Российского сегмента аналогичному хюбнеру? Насколько я знаю, этот узел был сделан по особому заказу под такие вагоны.

Цитата (Skygroz, 20.02.2021):
> Если даже так, то какой есть узел из Российского сегмента аналогичному хюбнеру?

У Хюбнера нет аналогов вообще. Они производят чуть ли не 95% мировых узлов сочления. И да, у них есть даже производство в России.

Уже ставят сильфон?
Слышал, на прошлой неделе доставили их в ТП-1

Цитата (Даниил Кировский, 14.03.2021):
> Уже ставят сильфон?
> Слышал, на прошлой неделе доставили их в ТП-1

Сильфона нет до сих пор, но есть новый узел и какие то штуки наверху
https://vk.com/photo590210599_457239438

Это салон
https://vk.com/photo590210599_457239435

1+1 над тележками конечно грустно(

Цитата (seme44ka, 31.03.2021):
> 1+1 над тележками конечно грустно(

Это абсурд, бабки туда не заберутся.

Начали ставить сильфон (гармошку) она выглядит так же как и предыдущая
А чего не могут заказать на всю высоту кузова? А то сам сильфон имеет высоту от пола и до перекладины. У остальных трамваев в полную высоту имеется

А когда на линию выйдет?

Цитата (Лвс97, 08.04.2021):
> А когда на линию выйдет?

Этого никто не знает

В данный момент проходит пусконаладочные испытания

Сегодня он сделал самостоятельный ход
https://vk.com/photo590210599_457239446

По парку ездили еще вчера :)

А ему обшивку же меняли? Выглядит по-разному, либо мне кажется) Окрасить бы его ещё на манер Богатырей.

Меняли

Цитата (Duster1no, 20.04.2021):
> Окрасить бы его ещё на манер Богатырей.

Но его, к сожалению, покрасили, как и раньше.

Цитата (Duster1no, 20.04.2021):
> Окрасить бы его ещё на манер Богатырей.

Вот только не это, у ЛВС-2005 одна из самых удачных питерских окрасок, образец для подражания, в неё выкрашены трамваи нескольких разных моделей, в том числе и за рубежом. А "морозная рябина" очень спорная, и красить в неё что-то можно только по приколу. И у меня смутные подозрения, что за это удовольствие придётся ещё и заплатить правообладателю.

Цитата (Antarktic pinguin, 20.04.2021):
> Но его, к сожалению, покрасили, как и раньше.

"К сожалению" - это если бы ЛВС-2005 покрасили в слона.

Теперь у 1102 маленький шрифт

Вагон, как я понял находится в стадии завершения КР.
Хотелось бы обсудить итоги, что было сделано по раме, электрической части (что ремонтировалось, заменялось на идентичное, либо более современное).

https://sun9-64.userapi.com/impg/jqNCzTB...e=album
https://sun9-13.userapi.com/impg/e2AmbiP...e=album
21 апреля заезжали в парк для завершения смены, 1102 выкатили на обкатку с мешками. Б/н уже нанесён (на второй фото видно, правда размыто вышло), скоро выйдет уже на линию)

отличный кап ремонт. даже изъянов искать не хочется, глазам приятно

Цитата (Родригез, 26.04.2021):
> отличный кап ремонт. даже изъянов искать не хочется, глазам приятно

Вывод сделан по двум фоткам непонятных фрагментов вагона? :-)

Цитата (Skygroz, 31.03.2021):
> Это салон
> https://vk.com/photo590210599_457239435

Мне кажется вывод сделали по этим фотографиям

> Вывод сделан по двум фоткам непонятных фрагментов вагона? :-)
> Мне кажется вывод сделали по этим фотографиям
по всем, которые мог найти. но я реально надеюсь на то, что сделали качественно.

Сегодня на обкатке https://vk.com/wall-73500367_329652

Как я понимаю, первый вагон ТП1 с новым "минишрифтом" бортовых?

https://sun9-75.userapi.com/impg/jUevoCr...e=album
https://sun9-17.userapi.com/impg/jJu8L71...e=album
04.05.2021 был на служебной обкатке

Цитата (Вячеслав Васильев, 06.05.2021):
> https://sun9-75.userapi.com/impg/jUevoCr...e=album
> https://sun9-17.userapi.com/impg/jJu8L71...e=album
> 04.05.2021 был на служебной обкатке

С горем-пополам и выйдет в мае, а там и до других вагонов недалеко будет.

Возможно в мае а может в июне
Ибо слесаря и электрики жалуются на отсутствие документации по этому вагону после переделки, не знают куда чего нажимать
Это со слов перегонщика

Цитата (Skygroz, 19.05.2021):
> Возможно в мае а может в июне
> Ибо слесаря и электрики жалуются на отсутствие документации по этому вагону после переделки, не знают куда чего нажимать
> Это со слов перегонщика

Очень плохо, если затянется до июня, ибо уже многие 2005-ые к забору встали.
Заменять их старыми ЛВСами не очень хорошо, но что уж поделать - больше нечем.

Сегодня обкатывался в Купчино.

На линии, 25

Поздравляю с вагон с возвращением после долгой и изнурительной капиталки!

Цитата (Вячеслав Васильев, 26.05.2021):
> На линии, 25

Итого:
Просмотров — 3870
Комментариев — 116
Рейтинг — +30

Дождались!)

Кто-нибудь снял его сегодня?:)

Цитата (Antarktic pinguin, 26.05.2021):
> Кто-нибудь снял его сегодня?

https://sun9-5.userapi.com/impg/IFuL3ARz...e=album
К сожалению, пока только из окна другого трамвая)

видел его сегодня ближе к 22 часам по 45 маршруту на бухаресткой улице, пассажиров не брал, был на обкатке(на табло 45 маршрут, а пассажиров не принимает, ага.).
по внешним частям посмотрел мало. сам торопился его осмотреть. а вот внутри пока-что чисто. ступеньки на повышенных частях у двери пластиковые, как у квр-ренных лвс-ов. поручни желтые.
мало посмотрел, но среди других он белая ворона. а и ещё красный там более бледный, плохо заметно.
как то так)

а и забыл добавить, что секции снова ровно стоят.

Цитата (VladimirB, 26.05.2021):
> Поздравляю с вагон с возвращением после долгой и изнурительной капиталки!

За то 1401 ещё 2 года будет стоять

Цитата (Родригез, 27.05.2021):
> видел его сегодня ближе к 22 часам по 45 маршруту на бухаресткой улице, пассажиров не брал, был на обкатке(на табло 45 маршрут, а пассажиров не принимает, ага.).

Я в 21:05 видел его по 62 на Гашека.

Цитата (Вячеслав Васильев, 26.05.2021):
> К сожалению, пока только из окна другого трамвая)

Софиты перепутаны! Надеюсь, косяк исправят. Ладно, когда они вручную выставляются, водитель мог перепутать. Но здесь они должны выставляться автоматически при выборе маршрута из кабины. Получается, здесь косяк тех, кто забивал инфу в информатор.

Цитата (Родригез, 27.05.2021):
> видел его сегодня ближе к 22 часам по 45 маршруту на бухаресткой улице, пассажиров не брал, был на обкатке(на табло 45 маршрут, а пассажиров не принимает, ага.).

Вроде как обкатывается работоспособность новой информационной системы (для тмп1 - новой). Объявление остановок должно быть автоматическим, исходя из координат вагона.

Цитата (Skygroz, 27.05.2021):
> За то 1401 ещё 2 года будет стоять

Почему именно столько? Там, НЯЗ, проблемы с рамой. Через 2 года можно будет списать?

Цитата (McFly, 27.05.2021):
> Вроде как обкатывается работоспособность новой информационной системы (для тмп1 - новой). Объявление остановок должно быть автоматическим, исходя из координат вагона.

тогда ладно. и всё равно было немного обидно, что войти было нельзя.

Этот вагон ещё будут доделывать, слишком много жалоб на него

Тем временем, на 25 просто небывалое количество гробов ходит. Больше 10 лет не было такого, чтобы на Димитрова можно было увидеть 3 86х в один момент.

Цитата (Евгений Карьялайнен, 28.05.2021):
> Тем временем, на 25 просто небывалое количество гробов ходит. Больше 10 лет не было такого, чтобы на Димитрова можно было увидеть 3 86х в один момент.

Для кого-то ностальгия (для кого?), а для остальных - неудобство. Обидно, что половина ЛВС-2005 просто встала, а там и до ЛМ-2008 дойдёт.

Цитата (0082 ☭ [USSR], 31.05.2021):
> Цитата (Евгений Карьялайнен, 28.05.2021):
> > Тем временем, на 25 просто небывалое количество гробов ходит. Больше 10 лет не было такого, чтобы на Димитрова можно было увидеть 3 86х в один момент.
>
> Для кого-то ностальгия (для кого?), а для остальных - неудобство. Обидно, что половина ЛВС-2005 просто встала, а там и до ЛМ-2008 дойдёт.

2005е и 2008е встают в основном из за тележек...
Самое смешное это очень долгий ремонт средней тележки 2005го (60т00) это я про 1113

Цитата (Skygroz, 20.02.2021):
> Если даже так, то какой есть узел из Российского сегмента аналогичному хюбнеру? Насколько я знаю, этот узел был сделан по особому заказу под такие вагоны.
Цитата (Володя, 20.02.2021):
> У Хюбнера нет аналогов вообще. Они производят чуть ли не 95% мировых узлов сочления. И да, у них есть даже производство в России.

Какой теперь будет найден выход, насчёт хюбнеровских сочленений?
А на те 2005е, которые сейчас в процессе КВРа, он уже пришёл ранее?

Цитата (Бараш Алексей, 18.03.2022):
> Цитата (Skygroz, 20.02.2021):
> > Если даже так, то какой есть узел из Российского сегмента аналогичному хюбнеру? Насколько я знаю, этот узел был сделан по особому заказу под такие вагоны.
> Цитата (Володя, 20.02.2021):
> > У Хюбнера нет аналогов вообще. Они производят чуть ли не 95% мировых узлов сочления. И да, у них есть даже производство в России.
>
> Какой теперь будет найден выход, насчёт хюбнеровских сочленений?
> А на те 2005е, которые сейчас в процессе КВРа, он уже пришёл ранее?

Вот вот, тоже интересный вопрос.
Есть ещё 1 вопрос, как будут ремонтировать альстомы? У них вроде как всё импортное

Цитата (Бараш Алексей, 18.03.2022):
> А на те 2005е, которые сейчас в процессе КВРа, он уже пришёл ранее?

На тех, кто в процессе Хюбнер был заказан заранее, 1111 точно отремонтируют. Далее уже неизвестно, как ЦКР будет выкручиваться

А как же ЛВС-2005 1118? Ведь его же хотели на внеплановый КР пихнуть,сразу после 1111.

Цитата (Вячеслав Васильев, 18.03.2022):
> Далее уже неизвестно, как ЦКР будет выкручиваться

Китайский аналог если продадут.

А его, скорее всего, нет. Узел нестандартный, по спецзаказу ПТМЗ.

Цитата (Сергей0007, 18.03.2022):
> А как же ЛВС-2005 1118? Ведь его же хотели на внеплановый КР пихнуть,сразу после 1111.

Разве? Про него инфы нет никакой, тот же 1432, стоит без дела