И какой маршрут сюда пойдет?

Обешают 7 и 10

7а и 10 с 26 числа

Могли бы уже оставить 10-ку на старй конечной, а сюда 7А. Или наоборот.

Неужели у вас так хорошо работают заводы (если да, то очень рад и это очень неожиданно), что дадут пасспосток, который окупит это продление? Или это заводы скинулись?

Цитата (tavalex2007, 22.06.2018):
> Могли бы уже оставить 10-ку на старй конечной, а сюда 7А. Или наоборот.

Химволокно уже давно предприятие призрак, кому туда нужно ехать?

А 6 продлить ума не хватает. Как же меня поражает логика ЖТТУ

Цитата (kostyanchik_punk, 23.06.2018):
> А 6 продлить ума не хватает. Как же меня поражает логика ЖТТУ

6 закрывать надо, у этого маршрута полно альтернатив.

Цитата (одесса, 23.06.2018):
> Неужели у вас так хорошо работают заводы (если да, то очень рад и это очень неожиданно), что дадут пасспосток, который окупит это продление? Или это заводы скинулись?

По поводу как хорошо работают время покажет, но маршрутки в пик битком туда едут и это факт.

Цитата (Влад96, 23.06.2018):
> 6 закрывать надо, у этого маршрута полно альтернатив.

6 соединяет Крошню-ЗОК на данный момент, много людей едет с Крошни в район промзоны. Закрыть как раз таки надо 7,7-А и 8. Пассажиропоток там максимум идёт до площади Победы, не раз уже ехал и замечал. Когда троллейбус уже поворачивает на ул.Новосенную, в троллейбусу максимум 5 человек остается до Маликова. Там за чем держать не рентабельный маршрут??? Когда есть еще адекватные маршруты. По твоей логике - давай все закрывать!

Цитата (kostyanchik_punk, 24.06.2018):
> Цитата (Влад96, 23.06.2018):
> > 6 закрывать надо, у этого маршрута полно альтернатив.
>
> 6 соединяет Крошню-ЗОК на данный момент, много людей едет с Крошни в район промзоны. Закрыть как раз таки надо 7,7-А и 8. Пассажиропоток там максимум идёт до площади Победы, не раз уже ехал и замечал. Когда троллейбус уже поворачивает на ул.Новосенную, в троллейбусу максимум 5 человек остается до Маликова. Там за чем держать не рентабельный маршрут??? Когда есть еще адекватные маршруты. По твоей логике - давай все закрывать!

Дело не в рентабельности, а в дублируемости. До Крошни же люди всё равно едут с пересадками. Ну так пусть на 7А или 10 доезжают до бывшей улицы Щорса (не знаю как она сейчас называется) и пересаживаются на троллейбусы 4 или 12. Тем более, в Житомире проездные стоят не дорого.

Цитата (Влад96, 24.06.2018):
> Ну так пусть на 7А или 10 доезжают до бывшей улицы Щорса

Про 10 и речь не идет. 10 всю жизнь связывает Богунию и промзону. С Крошни осталась только 6, ранее 11 маршрут ликвидировали. С Богунии едет много людей на промзону, так же и с Крошни. Но 6 ездит только утром, а 10 еще и после обеда. Так что логичней продлить 6 вечером, чем 7-А, так как 6 будет еще + одним подвозом через центр на Крошню. 7-А людей максимум до площади Победы довезёт, далее порожняком почти, так как основной транспорт будет 2,3 и 5-А поедет на Маликова. Где логика?

Цитата (Влад96, 23.06.2018):
> у этого маршрута полно альтернатив.

Каких конкретно?