TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
სანქტ-პეტერბურგი — Overhead wiring and energy facilities
  სანქტ-პეტერბურგი — Overhead wiring and energy facilities
Тучков мост
Стык троллейбусных проводов на разводных пролётах моста

ავტორი: Александров Николай · Krasnodar           Date: 20 მაისი 2018 წელი, კვირა

Show shooting location on the map

Statistics

Published 14.06.2018 09:05 MSK
ნახვები — 1039

Detailed info

Camera Settings

Model:Canon PowerShot SX60 HS
Artist Name:Nikolay Aleksandrov
Date and Time:20.05.2018 16:21
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:200
Focal Length:10.391 mm
Show all EXIF tags

Comments · 10

15.06.2018 06:24 MSK
Link
fun · Moscow
ფოტოები: 32
Удивительно, насколько точно должен сходиться и держаться мост, чтобы сохранялась прямая линия между концами проводов и не слетали штанги. Снимаю шляпу перед инженерами.
+12
+12 / –0
15.06.2018 08:33 MSK
Link
Михаил Жуков · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 45
Каждое утро это контролируют аварийщики, насколько я понимаю
+1
+2 / –1
15.06.2018 10:56 MSK
Link
Snow Panther · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 31
Здесь ограничение скорости 5км/ч по ДИ.
0
+0 / –0
15.06.2018 11:45 MSK
Link
ფოტოები: 300
Цитата (fun, 15.06.2018):
> Удивительно, насколько точно должен сходиться и держаться мост, чтобы сохранялась прямая линия между концами проводов и не слетали штанги. Снимаю шляпу перед инженерами.

так мост просто ложится на упоры.
0
+0 / –0
15.06.2018 12:08 MSK
Link
BorisB · Ryazan
ფოტოები: 4
На какие упоры? Тучков мост двухкрылый и место стыка крыльев висит в воздухе. При этом мост ещё и заметно шевелится, когда по нему движется транспорт, сам ногами ощущал. Всё таки точность стыкования там реально серьёзная, учитывая масштабы сооружения и полное отсутствие современных технологий, типа сенсоров, лазерных уровней и т.д.
+1
+1 / –0
15.06.2018 12:48 MSK
Link
ფოტოები: 300
Цитата (BorisB, 15.06.2018):
> Тучков мост двухкрылый

и что? упоры могут быть как между пролётами, там и с "быковой" стороны
0
+0 / –0
15.06.2018 13:07 MSK
Link
ფოტოები: 15
Цитата (BorisB, 15.06.2018):
> При этом мост ещё и заметно шевелится, когда по нему движется транспорт

Самый "шевелящийся" мост - Володарский, хотя у него всего одно крыло. Спасибо неудачной конструкции. Вот там аж подбрасывает, когда что-то тяжелое быстро проезжает.

Но случаи "перенаводки" мостов бывали. Тот же Володарский несколько лет назад навёлся не до конца. Проблему выявили как раз первые троллейбусы, у которых разлетались штанги. Так что контролируют тут, похоже, водители первых машин.
+3
+3 / –0
15.06.2018 22:35 MSK
Link
Михаил Жуков · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 45
Аварийщиков ночью на мостах вижу часто. Может, не всегда и не везде, но дежурят.
+2
+2 / –0
16.06.2018 01:23 MSK
Link
Александр Козлов · სანქტ-პეტერბურგი
არ არის სურათები
Цитата (Snow Panther, 15.06.2018):
> Здесь ограничение скорости 5км/ч по ДИ.

Сейчас на всех мостах для троллейбуса 5 км/ч чуть ли не от первой до последней растяжки на мосту. То есть весь мост надо ехать 5 км/ч, а не только место стыка КС на разводном пролёте. Раньше, насколько я помню по мосту 40 км/ч, а стык КС 5 км/ч.
0
+0 / –0
16.06.2018 08:19 MSK
Link
Михаил Жуков · სანქტ-პეტერბურგი
ფოტოები: 45
Цитата (Александр Козлов, 16.06.2018):
> Цитата (Snow Panther, 15.06.2018):
> > Здесь ограничение скорости 5км/ч по ДИ.
>
> Сейчас на всех мостах для троллейбуса 5 км/ч чуть ли не от первой до последней растяжки на мосту. То есть весь мост надо ехать 5 км/ч, а не только место стыка КС на разводном пролёте. Раньше, насколько я помню по мосту 40 км/ч, а стык КС 5 км/ч.

Это же провоцирует и без того вечные для мостов пробки. Как можно спускаться с моста со скоростью 5 км/ч?
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
მთავარი     ფორუმი     წესები     სარედაქციო ჯგუფი
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა
© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2002—2025
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.
Яндекс.Метрика